«Шарик» и «Внучка» распишутся

Аэропорты Шереметьево и Внуково подготовили «меморандум о сотрудничестве», согласно которому авиакомпании смогут переходить из одного в другой без изменений условий обслуживания. Документ планируется подписать в ближайшее время, сообщает «Коммерсантъ». По одной из версий, на такой шаг подтолкнул планируемый ремонт ВПП во Внуково, пик которого придется на период с 15 марта по 15 мая 2011 года. Тогда реконструкции подвергнется перекрестье двух пересекающихся полос. Можно предположить, что это повлечет ограничения в приеме и отправке самолетов. Таким образом, «дублером» выступит Шереметьево. То есть более десятка перевозчиков, в том числе базирующиеся во Внуково «Москва», Sky Express, I Fly, выполняющие чартерные рейсы на туристических направлениях, получат возможность пользоваться «запасным аэродромом». Не создаст ли это неразберихи с временем и местом вылетов? Ведь возможности ВПП в Шереметьево и без того близки к пределу. Кроме того, вместе с пассажирскими авиакомпаниями туда может перебраться и спецлетный отряд «Россия», обслуживающий первых лиц государства. При взлетах-посадках его бортов воздушное пространство над аэропортом перекрывается почти на час.
«Мы имеем опыт использования других аэропортов Московского авиаузла, – рассказал руководитель пресс-службы Sky Express Виталий Коренюгин. – В течение практически всей прошедшей недели пришлось садиться в Домодедово – воздух Внуково был закрыт по причине работы со спецбортами «России». По поводу эксплуатации Шереметьево пока говорить рано. Никаких официальных документов мы не получали». Не тревожатся и туроператоры. Ирина Лурье, директор по туризму Travelsystem сообщила: «Для нас так даже удобнее, так как все авиакомпании-партнеры, за исключением «Атлант-Союза» (теперь «Москва»), используют Шереметьево. Думаю, проблем с переадресацией туристов не возникнет».
А теперь самое интересное: во Внуково информацию о сокращении пассажироперевозки в период ремонта ВПП категорически опровергли – аэропорт будет функционировать в полном объеме. «Дело в том, что перекрестье не делит ВПП посредине. Таким образом, отрезка одной из них вполне достаточно, чтобы обслуживать самолеты всех типов, работающих с нами», – пояснил один из специалистов Внуково. Тогда его альянс с Шереметьево в виде «меморандума» выглядит более чем странным. «Коммерсантъ» предполагает, что дело тут не в ВПП, а в создании блока против Домодедово, с которым оба аэропорта по разным причинам якобы конфликтуют. Но это уже большая политика, невольными пострадавшими от которой вполне могут стать и туристы.