НОВОСТИ ДНЯ:
Агентства: "Все ждут чартеров"Источник:
Они используют принципиально разную схему перевозки, поэтому и речь идет о различном продукте. Напомним, "Тез" уже около года регулярными рейсами "Аэрофлота" отправляет россиян в Каир, откуда организует трансфер к курортам на побережье. "Пегас" с конца января этого года запустил чартеры в Анталию, откуда после двухчасовой стыковки туристы, выбравшие для отдыха не Турцию, а Египет, вылетают в Хургаду или Шарм-эль-Шейх. Как показал опрос турагентств, вариант доставки на египетские курорты в значительной степени влияет на клиентами тура. Агентства-партнеры "Тез Тур" в целом говорили о низком спросе на Египет. В компании "Академвояж" не заметили оживления спроса после открытия направления с перелетом через Каир. Директор компании "Бутик Путешествий" Татьяна Петрова рассказала, что сейчас запросов на Египет нет, а если кто-то интересуется, но только чтобы узнать, когда, наконец, откроют прямые перелеты на курорты. "Все ждут чартеров. Мы уже не раз объясняли, что перелет возможен через Каир, но как только туристы узнавали, что трансфер занимает порядка 6-8 часов, то сразу отказывались. Народ уже перестроился на другие направления – Турцию, Кипр, Грецию", – заметила г-жа Петрова. Заместитель генерального директора компании "Эвер Бест" Людмила Романюк также подчеркнула, что прямых рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх с нетерпением ждут и туристы, и турфирмы: "Мало кто летает через Каир, Белоруссию или Анталию. Хотя альтернативы зимнему Египту – чтобы и недорого, и лететь недолго – так и не нашлось. Как показало время, Эмираты, Иордания и Израиль не смогли его заменить". В первую очередь, по ее словам, мало кто готов ехать из Каира несколько часов по пустыне, да еще с охраной. Но и через Анталию дорога тоже не привлекает, прежде всего, из-за пересадки. "Вот если бы Египет, как раньше, оставался самый доступной по стоимости пляжной страной, народ потерпел бы все дорожные сложности. Но пока цены все же не в его пользу", – полагает г-жа Романюк. В компании "ГрандТревл" также объясняют невысокий спрос на Египет неудобным трансфером и довольно высокой стоимостью, в частности, из-за регулярных рейсов. Недельный тур на двоих в среднем потянет на 80 тысяч рублей. "Правда, год назад в апреле спроса на Египет практически не было, а сейчас хоть иногда спрашивают", – уточнила менеджер по продажам Ульяна Смирнова. В то же время в агентствах "Пегаса" отмечают оживление спроса именно после появления варианта перелета через Анталию. Менеджер по продажам компании "Авиа Глобус" Тамара Анташкиева рассказала, что клиенты в курсе обеих возможностей, но их больше привлекает перелет со стыковкой в Анталии: "Так намного удобнее и примерно на 20% дешевле. Бронируют активно, ровно запрашивают Хургаду и Шарм-эль-Шейх. В основном берут отели уровня 4-5*, на отдых отводят не меньше недели". В компании "Квадра" ответили, что спрос на египетские пляжи, после тишины последних лет, возобновился лишь с появлением перелета через Анталию: "Борта на весну хорошо заполняются, многие отели уже в "стопах". А куда еще лететь в апреле? В Эмираты – дорого, в Иорданию всего два рейса в неделю. А зимой все отдыхали в Азии". По оценкам управляющего директора компании "Валенсия тур" Екатерины Ноздровской, с середины марта и по настоящий момент Египет бронируют ощутимо больше, чем прошедшей зимой, когда могла поступать всего одна заявка в месяц. "Похоже, это связано с тем, что операторы в целом немного снижают стоимость поездки в Египет. Информация быстро расходится, люди сами звонят и просят более доступные по цене туры с перелетом через Анталию, – подчеркнула эксперт. – Пересадка занимает всего полтора-два часа, правда, туристы жалуются, что в зоне ожидания нет возможности поесть. Но в целом любители Египта довольны этой возможностью добраться до курортов". Опубликовано: 15/04/2019 Туризм на грани стагнации: Ближний Восток в огне, Европа плавится от жары Возвращение легенды: MSC Cruises выводит турецкий этап Формулы 1 на глобальную туристическую орбиту Трагедия в Анталье: российского туриста нашли мертвым в коридоре отеля Анатомия отдыха 2027 года: Анталья готовится к смене туристических сезонов Тройной триумф Akra Hotels: флагманские отели Антальи признаны лучшими в мире по версии Trip.Best 2026 Тень комариного укуса: грозит ли Анталье вирус Западного Нила на фоне вспышки в Греции? Торговый прогноз на наступившую неделю с 21 сентября 2026 года "Билет в небо дорожает": главы TUI и easyJet призвали власти остановить рост цен на путешествия Курс на гостеприимство: новым директором отеля Samara в Бодруме назначен Фырат Оджабаш "Сердце спокойно": Афра Сарачоглу вернется в Турцию для дачи показаний по делу о наркотиках "Сотканная история": Чешская красавица Изабелла Россини примерила роль турецкой ткачихи на полях Антальи "Ни одной бреши в обороне": Анталья перекроет устья 28 рек барьерами для защиты Средиземного моря "Не просто собирать взносы": кандидат в президенты ТПП Антальи Хатидже Оз представила стратегию "Новое поколение АТСО" Вызов бурным водам: команда из Анталии впервые в истории покорила каньон Кёпрюлю на гигантском SUP-борде Свет пяти веков: как гробница Нигяр Хатун хранит память Османской империи в Анталии Новый курс в сердце Старого города: управление историческим отелем RuinAdalia доверено Фунде Озан Вкусный нетворкинг: как главный медиаагент Антальи устроил гастрономическую революцию на побережье Голос курорта Вынужденная посадка ради спасения жизни С высоты птичьего полета Дыхание для отрасли Тупик для автобуса Краны в центре Антальи превратились в "капельницы" BTP пытается продать свою экономическую модель на пятничном рынке Поездка в аэропорт может подорожать уже на следующей неделе Парик ценой в миллион: как Hande Ercel обманула миллионы фанатов и при чем тут экономика внимания От Антальи до Тигра: почему назначение Бурка Ерликкая — это сигнал для всего рынка Coral Travel перевел туризм на язык нейросетей Город мертвых против города живых: как античный некрополь похоронил современный ТЦ за 200 миллионов "Остановите у аптеки": Как приложение AntalyaKart приручило городские автобусы |
