НОВОСТИ ДНЯ:
Сбербанк первым предоставит финансирование для проекта сооружения АЭС "Аккую" в ТурцииИсточник:
 Ранее работы по сооружению АЭС "Аккую" финансировались из средств федерального бюджета РФ и собственных средств госкорпорации "Росатом", выделенных для реализации проекта. "Сбербанк и госкорпорация ?Росатом? впервые совместно реализуют международный проект такого уровня, - заявил Анатолий Попов, заместитель председателя правления Сбербанка. - Строительство АЭС ?Аккую? осуществляется в рамках Межправительственного соглашения, подписанного Российской Федерацией и Турецкой республикой. Безусловно, это новый этап сотрудничества банка и госкорпорации". "Наряду с государственным финансированием, участие такой крупной кредитной организации как Сбербанк становится дополнительным подтверждением привлекательности проектов госкорпорации ?Росатом?, в частности, проекта ?Аккую?, для внешних инвесторов и финансирующих институтов", - отметила Анастасия Зотеева, генеральный директор АО "Аккую Нуклеар". В апреле 2018 г. началось строительство АЭС "Аккую" с четырьмя энергоблоками ВВЭР-1200 в провинции Мерсин на берегу Средиземного моря. Соглашение об этом Москва и Анкара заключили в мае 2010 г. Первый энергоблок АЭС намерены ввести в строй в 2023 г. Россия полностью финансирует строительство. При этом "Росатом" имеет право продать до 49% в проекте другим инвесторам. Турция предоставляет налоговые льготы проекту, сообщали "Вести. Экономика". АЭС "Аккую" станет первой атомной электростанцией в Турецкой республике. Проект предусматривает сооружение четырех энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+. Мощность каждого энергоблока АЭС составит 1200 МВт. Энергоблоки ВВЭР-1200 АЭС "Аккую" относятся к самым современным разработкам поколения 3+ с усиленными системами безопасности, которые соответствуют всем существующим требованиям. Это серийный российский проект атомной электростанции на базе проекта Нововоронежской АЭС-2 (Россия, Воронежская область), первый блок которой введен в промышленную эксплуатацию 27 февраля 2017 г. После завершения строительства АЭС "Аккую" с установленной мощностью 4800 МВт будет вырабатывать около 35 млрд кВт ч в год. Срок эксплуатации составит 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет. Мажоритарный акционер АЭС "Аккую" - российская госкорпорация "Росатом". Проект реализуется по модели BOO (build-own-operate, или "строй-владей-эксплуатируй"). В рамках долгосрочного контракта проектная компания АО "Аккую Нуклеар" приняла на себя обязательства по проектированию, строительству, обслуживанию, эксплуатации и выводу станции из эксплуатации. Опубликовано: 21/08/2019 Туризм на грани стагнации: Ближний Восток в огне, Европа плавится от жары Возвращение легенды: MSC Cruises выводит турецкий этап Формулы 1 на глобальную туристическую орбиту Трагедия в Анталье: российского туриста нашли мертвым в коридоре отеля Анатомия отдыха 2027 года: Анталья готовится к смене туристических сезонов Тройной триумф Akra Hotels: флагманские отели Антальи признаны лучшими в мире по версии Trip.Best 2026 Тень комариного укуса: грозит ли Анталье вирус Западного Нила на фоне вспышки в Греции? Торговый прогноз на наступившую неделю с 21 сентября 2026 года "Билет в небо дорожает": главы TUI и easyJet призвали власти остановить рост цен на путешествия Курс на гостеприимство: новым директором отеля Samara в Бодруме назначен Фырат Оджабаш "Сердце спокойно": Афра Сарачоглу вернется в Турцию для дачи показаний по делу о наркотиках "Сотканная история": Чешская красавица Изабелла Россини примерила роль турецкой ткачихи на полях Антальи "Ни одной бреши в обороне": Анталья перекроет устья 28 рек барьерами для защиты Средиземного моря "Не просто собирать взносы": кандидат в президенты ТПП Антальи Хатидже Оз представила стратегию "Новое поколение АТСО" Вызов бурным водам: команда из Анталии впервые в истории покорила каньон Кёпрюлю на гигантском SUP-борде Свет пяти веков: как гробница Нигяр Хатун хранит память Османской империи в Анталии Новый курс в сердце Старого города: управление историческим отелем RuinAdalia доверено Фунде Озан Вкусный нетворкинг: как главный медиаагент Антальи устроил гастрономическую революцию на побережье Голос курорта Вынужденная посадка ради спасения жизни С высоты птичьего полета Дыхание для отрасли Тупик для автобуса Краны в центре Антальи превратились в "капельницы" BTP пытается продать свою экономическую модель на пятничном рынке Поездка в аэропорт может подорожать уже на следующей неделе Парик ценой в миллион: как Hande Ercel обманула миллионы фанатов и при чем тут экономика внимания От Антальи до Тигра: почему назначение Бурка Ерликкая — это сигнал для всего рынка Coral Travel перевел туризм на язык нейросетей Город мертвых против города живых: как античный некрополь похоронил современный ТЦ за 200 миллионов "Остановите у аптеки": Как приложение AntalyaKart приручило городские автобусы |
