НОВОСТИ ДНЯ:
Власти Антальи планируют ввести единый тариф для такси для всех 19 районов городаИсточник:
ЕДИНЫЙ ТАРИФ ВО ВСЕХ РАЙОНАХ ГОРОДА-КУРОРТАМухиттин Бёчек, мэр Антальи, которая является столицей одноименной туристической провинции, заявил о намерениях положить конец применению разных тарифов в разных районах города. По словам градоначальника, такая унификация является частью плана по построению плановой и регулируемой транспортной системы, а также одной из мер повышения туристической репутации города-курорта. "Тариф таксометра в Анталье будет один. Больше не будет разных тарифов, в зависимости от удаленности района. Например, турист из аэропорта едет в Кадрие за 250 лир (около 2800 р., прим.ред.). Но когда тот же турист едет из Кадрие в аэропорт, то поездка ему обходится уже 350 лир (почти 4 тыс.р.). Это ненормально. Таксисты, которые так работают, портят имидж Антальи. Мы намерены положить конец такой практике. Анталья будет городом с правилами", – заявил Бёчек. По его словам, в ближайшей перспективе единый тариф за километраж будет введен во всех 19 районах Антальи. По мнению мэра, такая ценовая "прозрачность" на услуги такси простимулирует и желание туристов чаще покидать отель, чтобы отправиться на шоппинг или на прогулку в город. Недобросовестных таксистов обещают наказывать штрафами и лишать лицензий. КАК ТАКСИСТЫ АНТАЛЬИ ОБЪЯСНЯЮТ "ДОРОГОВИЗНУ" ПРОЕЗДАО том, что у такси в Анталье сложился "дорогой имидж", заявляют и сами представители этого "транспортного цеха". Так, президент Палаты таксистов Антальи Мехмет Али Алкан рассказал мэру, что цены различаются, потому что в разных районах курорта – разное количество отелей, а значит, разнятся и объемы работы. Так что там, где гостиниц меньше, чтобы сохранить рентабельность, таксисты "держат более высокие цены". По его словам, особенно дорого обходится туристам проезд из Кемера и Белека. Он привел такой пример расчета. Из аэропорта Антальи за каждые 10 км дороги при поездке в Кемер и Белек взимается 40 турецких лир (около 450 р.). Трансфер из отеля в аэропорт из этих курортных поселков обойдется уже в 66 лир за каждый 10 км (745 р). Расстояние между аэропортом и тем же Кемером примерно около 50 км. Таким образом, за дорогу "туда" турист платит не менее 200 лир (2 250 р.), обратно – не менее 330 лир (3 700 р.). "Нам сложно объяснить особенности такого ценообразования клиенту. Из-за разницы в цене между клиентом и таксистом периодически возникают трудности", – сообщил Мехмет Али Алкан. ОПЯТЬ ВИНОВАТА СИСТЕМА "ВСЕ ВКЛЮЧЕНО"?Назвал глава сообщества таксистов и еще одну причину высоких цен на таксомоторы. Это отели "все включено". По этой причине такси может простоять много часов возле отеля, прежде чем получит заказ. Иногда заказов в течение дня не бывает вообще. В этих условиях таксисты также вынуждены "завышать цены", чтобы отбить часы простоя, говорит он. Как подчеркнул Мехмет Али Алкан, отели "все включено" не дают заработать ни торговцам, ни таксистам. "Турист не выходит из отеля 24 часа в сутки и не оправдывает наших ожиданий, как и ожиданий торговцев в центре города. К тому же многие туристы не пользуются такси, ведь в отелях есть прокат автомобилей. Кроме того, на территории самих отелей есть магазины, где продаются кожа, ювелирные изделия, товары для отдыха. У туристов нет повода выходить за покупками и ехать в город на такси", – сетует Мехмет Али Алкан. КУДА ЕЗДЯТ В АНТАЛЬЕ НА ТАКСИ РОССИЯНЕПо мнению представителей турецких принимающих компаний, если мэру Антальи действительно удастся навести порядок с такси, это будет своего рода "революция". "На данный момент имеет свою службу такси, где таксисты сами назначают свои цены. Разница в стоимости проезда в зависимости от локации может быть существенной – до 30%. Конечно, если туристам больше не придется торговаться с таксистами, если будет единый тариф на проезд, о котором информация будет размещена прямо на борту такси, то наши гости будут чаще покидать отель. Но пока вопрос цены не ясен. Если зафиксируют максимальный тариф, то, конечно, спроса не будет. Туристы и так сильно экономят", – говорит эксперт одной из турецких DMC-компаний. По его информации, чаще всего пользуются услугами такси при поездке в аэропорт и из аэропорта. Реже – на шоппинг. Опубликовано: 23/09/2019 Турецкий бархат: Осенний дзен Криптовалюта отыграла потери лета на фоне рыночного ралли Доходность краткосрочных вкладов в России достигла 19% годовых МВФ зафиксировал замедление роста цен в июне Проданный за долги парк в центре Антальи превратился в свалку "Алтын Кираш" продвигают через аэропорт Антальи Дата выборов президента АТСО назначена на 18 октября Власти Антальи отказались от платного входа в каньон Гювер Профсоюз Dev Turizm-Is поддержал протест работников пляжа в Бодруме Суд отклонил иск отца против 17-летней актрисы Чифтчи Рыбак нарушил запрет на скалах у водопада Дюден в Анталье Двое музыкантов и тренеров очистили реку в Анталье Торговый прогноз на наступившую неделю с 24 августа 2026 года Эпоха сценариев: как изменился российский туризм В Анталье объявлен красный уровень пожарной опасности из-за экстремальной жары Наставник "Аланьяспора" Жоау Перейра призвал команду к сдержанности после победы над "Бешикташем" В Анкаре начинается практическая фаза процесса "Турция без терроризма" Аланьяспор прервал сухую серию "Бешикташа" и продлил беспроигрышную домашнюю серию против стамбульцев Жители Антальи требуют возобновить работу исторического трамвая Бюштра Оздемир возмутилась поведением зрителей на 66-х Курддерельских масляных борцовских состязаниях Хакан Тютюнджу прервал молчание, опровергнув слухи о разрыве с партией AK Parti Мустафа Таш стал главным победителем 66-х Курддерельских масляных борцовских состязаний Стоимость пятидневного отдыха в Каше достигла более 57 тысяч турецких лир Хор Тугрула Текера подарил жителям центра "Акшам Гюнеши" день живой музыки Российскому бизнесу стоит обратить внимание на китайский остров Хайнань Бархатный сезон в вазе: какие цветы покупают россияне на исходе лета От Антальи до Сочи: как нейросети заменили турагентов для российских путешественников Эспрессо дорожает: как тропические ливни в Бразилии спровоцировали глобальный кофейный кризис Тишина как новая нефть: почему в 2026 году туристы платят тысячи долларов за отсутствие Wi-Fi и пение птиц В озере Салды зафиксирована гибель эндемичного вида рыб |
