НОВОСТИ ДНЯ:
Власти Антальи планируют ввести единый тариф для такси для всех 19 районов городаИсточник:
ЕДИНЫЙ ТАРИФ ВО ВСЕХ РАЙОНАХ ГОРОДА-КУРОРТАМухиттин Бёчек, мэр Антальи, которая является столицей одноименной туристической провинции, заявил о намерениях положить конец применению разных тарифов в разных районах города. По словам градоначальника, такая унификация является частью плана по построению плановой и регулируемой транспортной системы, а также одной из мер повышения туристической репутации города-курорта. "Тариф таксометра в Анталье будет один. Больше не будет разных тарифов, в зависимости от удаленности района. Например, турист из аэропорта едет в Кадрие за 250 лир (около 2800 р., прим.ред.). Но когда тот же турист едет из Кадрие в аэропорт, то поездка ему обходится уже 350 лир (почти 4 тыс.р.). Это ненормально. Таксисты, которые так работают, портят имидж Антальи. Мы намерены положить конец такой практике. Анталья будет городом с правилами", – заявил Бёчек. По его словам, в ближайшей перспективе единый тариф за километраж будет введен во всех 19 районах Антальи. По мнению мэра, такая ценовая "прозрачность" на услуги такси простимулирует и желание туристов чаще покидать отель, чтобы отправиться на шоппинг или на прогулку в город. Недобросовестных таксистов обещают наказывать штрафами и лишать лицензий. КАК ТАКСИСТЫ АНТАЛЬИ ОБЪЯСНЯЮТ "ДОРОГОВИЗНУ" ПРОЕЗДАО том, что у такси в Анталье сложился "дорогой имидж", заявляют и сами представители этого "транспортного цеха". Так, президент Палаты таксистов Антальи Мехмет Али Алкан рассказал мэру, что цены различаются, потому что в разных районах курорта – разное количество отелей, а значит, разнятся и объемы работы. Так что там, где гостиниц меньше, чтобы сохранить рентабельность, таксисты "держат более высокие цены". По его словам, особенно дорого обходится туристам проезд из Кемера и Белека. Он привел такой пример расчета. Из аэропорта Антальи за каждые 10 км дороги при поездке в Кемер и Белек взимается 40 турецких лир (около 450 р.). Трансфер из отеля в аэропорт из этих курортных поселков обойдется уже в 66 лир за каждый 10 км (745 р). Расстояние между аэропортом и тем же Кемером примерно около 50 км. Таким образом, за дорогу "туда" турист платит не менее 200 лир (2 250 р.), обратно – не менее 330 лир (3 700 р.). "Нам сложно объяснить особенности такого ценообразования клиенту. Из-за разницы в цене между клиентом и таксистом периодически возникают трудности", – сообщил Мехмет Али Алкан. ОПЯТЬ ВИНОВАТА СИСТЕМА "ВСЕ ВКЛЮЧЕНО"?Назвал глава сообщества таксистов и еще одну причину высоких цен на таксомоторы. Это отели "все включено". По этой причине такси может простоять много часов возле отеля, прежде чем получит заказ. Иногда заказов в течение дня не бывает вообще. В этих условиях таксисты также вынуждены "завышать цены", чтобы отбить часы простоя, говорит он. Как подчеркнул Мехмет Али Алкан, отели "все включено" не дают заработать ни торговцам, ни таксистам. "Турист не выходит из отеля 24 часа в сутки и не оправдывает наших ожиданий, как и ожиданий торговцев в центре города. К тому же многие туристы не пользуются такси, ведь в отелях есть прокат автомобилей. Кроме того, на территории самих отелей есть магазины, где продаются кожа, ювелирные изделия, товары для отдыха. У туристов нет повода выходить за покупками и ехать в город на такси", – сетует Мехмет Али Алкан. КУДА ЕЗДЯТ В АНТАЛЬЕ НА ТАКСИ РОССИЯНЕПо мнению представителей турецких принимающих компаний, если мэру Антальи действительно удастся навести порядок с такси, это будет своего рода "революция". "На данный момент имеет свою службу такси, где таксисты сами назначают свои цены. Разница в стоимости проезда в зависимости от локации может быть существенной – до 30%. Конечно, если туристам больше не придется торговаться с таксистами, если будет единый тариф на проезд, о котором информация будет размещена прямо на борту такси, то наши гости будут чаще покидать отель. Но пока вопрос цены не ясен. Если зафиксируют максимальный тариф, то, конечно, спроса не будет. Туристы и так сильно экономят", – говорит эксперт одной из турецких DMC-компаний. По его информации, чаще всего пользуются услугами такси при поездке в аэропорт и из аэропорта. Реже – на шоппинг. Опубликовано: 23/09/2019 Между бирюзовым морем и пластиковыми пакетами — честный гид по главному курорту Турции От вирусных видео до судебного протокола: Почему дело Фатмы Сойдаш стало тестом для турецкого цифрового пространства Как Анталья справляется с потоком, равным населению целой страны Как 2000-летняя история Антальи открылась туристам под ногами Феттах Таминдже: Человек, который построил империю гостеприимства от Антальи до Дубая Японский эксперт установил строгую норму морепродуктов для будущих мам и детей Билет в один конец: почему американские бренды просятся обратно и что их ждет на границе Турция официально сняла негласный запрет на старые доллары Ловушка спонтанности: как мошенники наживаются на летнем отпуске и почему "горящие туры" теперь пахнут фишингом Калониалты или Лара? Победитель определён Единственный представитель Антальи в Суперлиге "Аланьяспор" готовится к новому сезону Где в Анталье летом 2026 года нельзя курить: полный гид по бездымным пляжам SunExpress получил две престижные международные награды в области охраны труда В Анталье сгорел автомобиль мастера, приехавшего на замер в отель Подозрительная смерть в номере отеля в Анталье: рядом было обнаружено химическое вещество В Кемере началась эра "Пляжей без дыма" Кто такой шеф-повар Мехмет Акдаг и откуда взялось название "7 Mehmet"? Кто такой Мурат Сюглюн, известный представитель деловых кругов Антальи? Сделан первый шаг к созданию круизного порта в Калеичи От тюльпанов до космических ракет: самые удивительные события в истории Турции Крупная партия "кубара" изъята в Алании: жандармерия накрыла склад наркотиков Дроны зачищают пляжи от нелегальной торговли Босфор на юге. Как Анталья готовится принять 300-метровые лайнеры в сердце Старого города "Дильбер" из сериала "Жемчужины" покоряет пляжи Почему шарик мороженого за 400 лир в Бодруме стал государственным делом Турецкий отельер за 300 миллионов долларов меняет карту люкса на Мальдивах Математика миллиона: как превратить финансовую мечту в конкретный план действий Благородный металл обогнал медь и нефть в 12 раз Почему липовый мед стал национальным эталоном вкуса "Соленая ловушка" Средиземноморья: почему купание в Анталье может стоить вам зрения |
