НОВОСТИ ДНЯ:
В Египте снова предпринимают попытку перезапустить морское сообщение между Хургадой и Шарм-эль-ШейхомИсточник:
ПАРОМ КАК СПОСОБ ДИВЕРСИФИЦИРОВАТЬ КРАСНОМОРСКИЙ ТУРПРОДУКТВ начале декабря в Египте официально открыли морское сообщение между двумя основными красноморскими курортами. На маршруте будет работать скоростной паром "Queen Nefertiti", принадлежащий компании Arab Bridge. Время в пути по морю займет от 2,5 до 3 часов. Чтобы добраться по суше из Шарм-эль-Шейха в Хургаду и наоборот, потребуется не менее 8 часов. По словам министра транспорта АРЕ Камеля аль-Вазира, запуск этой судоходной линии является частью плана по развитию новых туристических программ, поскольку морской транспорт соединит основные курортные зоны – Шарм-эль-Шейх, Табу, Хургаду и Марса Алам. Кроме того, в пунктах маршрута значатся монастырь Святой Екатерины и Луксор. По пути из Шарм-эль-Шейха в Хургаду паром будет заходить в Марса Алам, Аль-Гуну и Луксор, на обратном маршруте из Хургады это будет монастырь Св. Екатерины, Дахаб и Таба, конечный пункт – Шарм-эль-Шейх. ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕПри путешествии в одну сторону билет для одного взрослого иностранного путешественника составит 70 долларов, при поездке туда-обратно – 110 долларов. Детям от 3 до 12 лет предоставляется скидка в 50%. Помимо туристов, морское судно будет перевозить транспорт и грузы. По планам, паром будет ходить 4 раза в неделю. ПОЧЕМУ ПРОЕКТ БУДЕТ НЕ ИНТЕРЕСЕН ТУРИСТАМПо мнению представителей местных принимающих компаний, вряд ли новая судоходная линия будет пользоваться большим спросом у туристов. Во-первых, из-за цены. Для поездки семьей придется заплатить около 270 долларов, что эквивалентно половине стоимости недельного проживания в отеле. Во-вторых, туристы не знают, что смотреть в той же Табе, Эль-Гуне или Шарм-эль-Шейхе: каких-то культовых достопримечательностей, ради которых стоит заплатить такие деньги за морское путешествие, там нет. Возможно, паром будет интересен дайверам, которые захотят испытать воды Красного моря на разных курортах Египта, но в основном эти профессиональные путешественники целенаправленно едут в Дахаб. Что касается монастыря Святой Екатерины или Луксора, то туда туристы предпочитают ездить с автобусно-пешеходной экскурсией. Обращают внимание представители местного туризма и на то, что для британских туристов, которых ждут в Шарм-эль-Шейхе, МИД Великобритании "открыл" не весь Синайский полуостров. Им рекомендовано посещать лишь курортную зону Шарм-эль-Шейха, в то время как визиты в район горы Синай названы нежелательными. В этом году Arab Bridge уже предпринимал попытку запуска парома: проект был анонсирован на ноябрь. Однако из-за отсутствия спроса запуск линии перенесли на декабрь. На первом рейсе, который был совершен 7 декабря, путешествовало немногим более 20 человек при вместимости в 160 пассажиров. А ПУСТЯТ ЛИ В ХУРГАДУ С "СИНАЙСКИМ" ШТАМПОМ?Непонятен и визовый момент. Так, гражданам ряда стран, в том числе, и нашим согражданам, которые прилетают в Шарм-эль-Шейх, бесплатно ставится в паспорт так называемый Синайский штамп, дающий право на пребывание в течение 15 дней в пределах юго-восточной (туристической) части Синайского полуострова. Формально туристы с таким штампом не могут выезжать из этого региона. По факту отдыхающие, конечно же, эти правила нарушают, отправляясь с экскурсией, например, в Каир. Насколько строго будут "соблюдаться" правила Синайского штампа в случае перевозке на линии Шарм-эль-Шейх – Хургада, эксперты сказать не берутся. Опубликовано: 12/12/2019 Туризм на грани стагнации: Ближний Восток в огне, Европа плавится от жары Возвращение легенды: MSC Cruises выводит турецкий этап Формулы 1 на глобальную туристическую орбиту Трагедия в Анталье: российского туриста нашли мертвым в коридоре отеля Анатомия отдыха 2027 года: Анталья готовится к смене туристических сезонов Тройной триумф Akra Hotels: флагманские отели Антальи признаны лучшими в мире по версии Trip.Best 2026 Тень комариного укуса: грозит ли Анталье вирус Западного Нила на фоне вспышки в Греции? Торговый прогноз на наступившую неделю с 21 сентября 2026 года "Билет в небо дорожает": главы TUI и easyJet призвали власти остановить рост цен на путешествия Курс на гостеприимство: новым директором отеля Samara в Бодруме назначен Фырат Оджабаш "Сердце спокойно": Афра Сарачоглу вернется в Турцию для дачи показаний по делу о наркотиках "Сотканная история": Чешская красавица Изабелла Россини примерила роль турецкой ткачихи на полях Антальи "Ни одной бреши в обороне": Анталья перекроет устья 28 рек барьерами для защиты Средиземного моря "Не просто собирать взносы": кандидат в президенты ТПП Антальи Хатидже Оз представила стратегию "Новое поколение АТСО" Вызов бурным водам: команда из Анталии впервые в истории покорила каньон Кёпрюлю на гигантском SUP-борде Свет пяти веков: как гробница Нигяр Хатун хранит память Османской империи в Анталии Новый курс в сердце Старого города: управление историческим отелем RuinAdalia доверено Фунде Озан Вкусный нетворкинг: как главный медиаагент Антальи устроил гастрономическую революцию на побережье Голос курорта Вынужденная посадка ради спасения жизни С высоты птичьего полета Дыхание для отрасли Тупик для автобуса Краны в центре Антальи превратились в "капельницы" BTP пытается продать свою экономическую модель на пятничном рынке Поездка в аэропорт может подорожать уже на следующей неделе Парик ценой в миллион: как Hande Ercel обманула миллионы фанатов и при чем тут экономика внимания От Антальи до Тигра: почему назначение Бурка Ерликкая — это сигнал для всего рынка Coral Travel перевел туризм на язык нейросетей Город мертвых против города живых: как античный некрополь похоронил современный ТЦ за 200 миллионов "Остановите у аптеки": Как приложение AntalyaKart приручило городские автобусы |
