НОВОСТИ ДНЯ:
В Египте снова предпринимают попытку перезапустить морское сообщение между Хургадой и Шарм-эль-ШейхомИсточник:
ПАРОМ КАК СПОСОБ ДИВЕРСИФИЦИРОВАТЬ КРАСНОМОРСКИЙ ТУРПРОДУКТВ начале декабря в Египте официально открыли морское сообщение между двумя основными красноморскими курортами. На маршруте будет работать скоростной паром "Queen Nefertiti", принадлежащий компании Arab Bridge. Время в пути по морю займет от 2,5 до 3 часов. Чтобы добраться по суше из Шарм-эль-Шейха в Хургаду и наоборот, потребуется не менее 8 часов. По словам министра транспорта АРЕ Камеля аль-Вазира, запуск этой судоходной линии является частью плана по развитию новых туристических программ, поскольку морской транспорт соединит основные курортные зоны – Шарм-эль-Шейх, Табу, Хургаду и Марса Алам. Кроме того, в пунктах маршрута значатся монастырь Святой Екатерины и Луксор. По пути из Шарм-эль-Шейха в Хургаду паром будет заходить в Марса Алам, Аль-Гуну и Луксор, на обратном маршруте из Хургады это будет монастырь Св. Екатерины, Дахаб и Таба, конечный пункт – Шарм-эль-Шейх. ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕПри путешествии в одну сторону билет для одного взрослого иностранного путешественника составит 70 долларов, при поездке туда-обратно – 110 долларов. Детям от 3 до 12 лет предоставляется скидка в 50%. Помимо туристов, морское судно будет перевозить транспорт и грузы. По планам, паром будет ходить 4 раза в неделю. ПОЧЕМУ ПРОЕКТ БУДЕТ НЕ ИНТЕРЕСЕН ТУРИСТАМПо мнению представителей местных принимающих компаний, вряд ли новая судоходная линия будет пользоваться большим спросом у туристов. Во-первых, из-за цены. Для поездки семьей придется заплатить около 270 долларов, что эквивалентно половине стоимости недельного проживания в отеле. Во-вторых, туристы не знают, что смотреть в той же Табе, Эль-Гуне или Шарм-эль-Шейхе: каких-то культовых достопримечательностей, ради которых стоит заплатить такие деньги за морское путешествие, там нет. Возможно, паром будет интересен дайверам, которые захотят испытать воды Красного моря на разных курортах Египта, но в основном эти профессиональные путешественники целенаправленно едут в Дахаб. Что касается монастыря Святой Екатерины или Луксора, то туда туристы предпочитают ездить с автобусно-пешеходной экскурсией. Обращают внимание представители местного туризма и на то, что для британских туристов, которых ждут в Шарм-эль-Шейхе, МИД Великобритании "открыл" не весь Синайский полуостров. Им рекомендовано посещать лишь курортную зону Шарм-эль-Шейха, в то время как визиты в район горы Синай названы нежелательными. В этом году Arab Bridge уже предпринимал попытку запуска парома: проект был анонсирован на ноябрь. Однако из-за отсутствия спроса запуск линии перенесли на декабрь. На первом рейсе, который был совершен 7 декабря, путешествовало немногим более 20 человек при вместимости в 160 пассажиров. А ПУСТЯТ ЛИ В ХУРГАДУ С "СИНАЙСКИМ" ШТАМПОМ?Непонятен и визовый момент. Так, гражданам ряда стран, в том числе, и нашим согражданам, которые прилетают в Шарм-эль-Шейх, бесплатно ставится в паспорт так называемый Синайский штамп, дающий право на пребывание в течение 15 дней в пределах юго-восточной (туристической) части Синайского полуострова. Формально туристы с таким штампом не могут выезжать из этого региона. По факту отдыхающие, конечно же, эти правила нарушают, отправляясь с экскурсией, например, в Каир. Насколько строго будут "соблюдаться" правила Синайского штампа в случае перевозке на линии Шарм-эль-Шейх – Хургада, эксперты сказать не берутся. Опубликовано: 12/12/2019 Анапа 2026: Золотая клетка или бюджетный рай? Полный гид по ценам на "все включено" "Козление" на турецком побережье: что стоит за инцидентом с учебным самолётом в Анталии Солнечная дезинфекция: как в Турции готовят к отправке в мир сокровища ручного ткачества Оранжевая революция в АТШО: бизнес-леди Хатидже Оз бросает вызов устоявшейся системе Десять лет на сцене: Калбен представит в Анталье альбом "Страна потерянных влюблённых" Анкарское эхо в Средиземноморье: как столичный инди-рок завоевывает турецкие курорты Гонконг: между Востоком и Западом — гид по автономии в сердце Азии Африканская жемчужина Индийского океана: как отдых на Занзибаре меняет представление о люксе Новые горизонты Стамбула: как Rotana меняет представление о круглогодичном отдыхе в мегаполисе Крымский туристический маятник: между логистическим вызовом и стабильностью Перезагрузка по-тайски: как "исцеление" стало новой роскошью для туристов Летний старт: как Аланья встречает пик туристического сезона От Антальи до Стамбула: как The Land of Legends задает новые стандарты семейных фестивалей в Турции Теннисный корт как ресторан: как в Анталии переосмыслили концепцию велнеса Воздушный мост: как "Аэрофлот" и Турция реагируют на рекордный спрос на отдых "Умный отпуск": как глобальные тренды и климат меняют карту летних путешествий россиян Прорыв на мировой арене: как Су Явуз покоряет музыкальный Олимп и почему её дебют в Турции — событие года "Голубой флаг" надежды: в Анталье совместными усилиями очистили пляж для спасения морских черепах Ветер в лицо, карта в руке: как мототуризм меняет представление о путешествиях по Турции Турецкий туризм на пике: как геополитический шторм не смог остановить 40 миллионов путешественников Бильд выбрал лучшее: Regnum Carya — вершина роскоши Анталии Немецкое издание Bild включило Delphin Imperial Lara в топ-10 лучших отелей Анталии Звёздный антракт: как Джихангир Джейхан черпал вдохновение в Regnum Carya перед новым рывком Анталийская десятка: путеводитель по лучшим отелям жемчужины Турецкой Ривьеры Полёты над Антальей: как утёсы и воздушные потоки создают идеальные условия для туризма В Анталии открылась выставка работ, созданных в борьбе с зависимостью Солнце: источник жизни и скрытая угроза. Эксперт о рисках бесконтрольного загара Турция: от массового рынка к премиальному сегменту. Как российские туристы меняют профиль спроса Жемчужина Турецкой Ривьеры: Кемер покоряет страницы престижного глянца SunExpress открывает прямые рейсы в Черногорию из Анталии и Измира |
