Логотип сайта  
Сегодня: 09.05.2026

НОВОСТИ ДНЯ:

Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтись


Источник: kemerinfo.ru
Проблема такси, как наиболее высокоаварийного вида транспорта на российских дорогах, является одной из самых насущных в сфере обязательного страхования автогражданской ответственности.

Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков.

По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям.

Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения.

Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным.

Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных.

Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности.

Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись.


Опубликовано: 09/08/2021

Неожиданный майский снегопад парализовал движение на трассе в Анталье

Открытие прямого авиасообщения между Россией и Малайзией отложено из-за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке

Валюты, наиболее подверженные рискам ослабления вследствие нестабильной обстановки на Ближнем Востоке

Русские снова взялись за походы!

Резкое изменение внешности Кана Ямана вызвало резонанс в социальных сетях

Официальное открытие турнира по гольфу Turkish Airlines Open 2026 в гольф-клубе Regnum National

Назначение нового исполнительного директора отеля Ela Excellence Resort Belek: Мустафы Йылдырыма

Waterfly — волшебство воды и неба раскрывается 1 мая

Международная встреча мастеров мозаичного искусства пройдет в Кепезе

Новое направление развития карате в Анталье

Турнир по флор-керлингу прошел в Анталии

Определены самые дорогие туристические маршруты на майские праздники согласно исследованию туристических компаний

Официальный старт обратного отсчёта до проведения DIGIFEST-2026 в Анталии

В Анталье стартует 61-е Президентское велосипедное турне Турции

В Анталии открывается крупнейший международный фестиваль песчаных скульптур

Концерт Нюкет Дуру в Анталье вызвал восторг среди зрителей

Скрытое сокровище Тункеля

Успех анталийского атлета: Али Биди завоевал Кубок Турции

Юбилей семейной жизни Седой Саян на сцене: традиционное подтверждение согласия

Российские рубли расплачиваются на турецких берегах сквозь изящность быстрого платежа

Турция входит в десятку стран с наивысшим уровнем сейсмической опасности

Очарование синевы: самые живописные морские бухты Турции

Поединок между "Антальяспором" и "Гёзтепе": победа последних со счётом 2:0

Преображение известной артистки Мелике Шахин вызвало широкий общественный резонанс

Вынесено решение о сносе незаконных построек на уникальной природной достопримечательности Анталии

Международный аэропорт Анталии представлен на туристическом форуме KITF-2026 в Казахстане

Megasaray Hotels занял почетное четвертое место среди лучших работодателей Турции

Трансформация гостиницы Mercure Antalya Konyaalti в жилой комплекс: инновационный подход к городскому туризму

Официальное открытие FashionTV Luxe Resort — новый уровень роскоши в Анталье

Фестиваль развлечений от Gloria Hotels & Resorts: три знаменитости на главной сцене

:: ЕЩЕ НОВОСТЕЙ? ::