НОВОСТИ ДНЯ:
Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтисьИсточник:
Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков. По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям. Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения. Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным. Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных. Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности. Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись. Опубликовано: 09/08/2021 Повышение стоимости чая Что делает Малатью особенной среди остальных городов мира? Золотое дыхание Малатьи Наиболее популярный десерт Малатьи Важное уведомление для собственников вилл, сдающихся в аренду в районе Каш Финансовая поддержка "Антальяспора": важные решения приняты накануне игры с "Бешикташем" Таинственные археологические изыскания на территории гостиницы в Анталии Существенный вклад Gloria Hotels & Resorts в благотворительную деятельность организации LOSEV Туризм в Юго-Восточной Анатолии: Новый Век Туризма Туристический Саммит в Анталии Марафонский пробег RunAntalya с социально значимой миссией Динамика роста пассажирских потоков аэропорта Антальи в I квартале 2026 г. Коньяалты: из фаворитов в аутсайдеры Памуккале — волшебное сочетание природной красоты и древней истории Туроператоры отказываются покрывать возросшие авиационные надбавки Президент Турции поздравил христиан с Пасхой Генеральный консул заявил о резком росте числа инцидентов с участием российских туристов на юге Вьетнама Безопасные красители для окраски пасхальных яиц Туризм Турции под ударом: последствия обострения ситуации на Ближнем Востоке Победа женской футбольной команды, поддерживаемой проектом The Land of Legends Эркан Кесал: “Приятно находиться здесь” Подводный музей Сиде приглашает в путешествие сквозь века Клуб "Антальяспор" одержал первую победу за пять недель Национальная авиакомпания Турции открывает регулярные рейсы Стамбул — Монровия Маршруты среди оливок Жители Антальи поделились мнением: "Что важнее — любить самому или чувствовать себя любимым?" Принцип соблюдения протокола высшими должностными лицами Поиск души среди древних храмов и забытых тропинок: путь самостоятельного исследователя в Турции Турция превращается в "безопасную гавань" для Европы на фоне кризиса в Ормузском проливе Долги россиян впервые превысили отметку в 45 трлн рублей |
