НОВОСТИ ДНЯ:
Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтисьИсточник:
Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков. По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям. Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения. Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным. Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных. Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности. Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись. Опубликовано: 09/08/2021 Экологическая ситуация в дельте реки Манавгат вызывает серьёзные опасения Открыт летний сезон 2026 года — Antalya приглашает гостей В районе Анталии планируется демонтаж около 300 незаконно возведённых строений вдоль реки Ачысу SunExpress открывает прямой маршрут Анталия – Мемминген Экскурсионные программы по Золотому побережью Турции В Анталье состоялось обновление фирменного магазина Mango согласно концепции "New Med" Старт глобальной миссии Календарь турниров по мас-реслингу (тухумба) в Анталье на 2026 год Турция одерживает историческую победу Объявлен перенос последнего дня уплаты страховых взносов и представлен новый платежный календарь В Алании отметили 800-летие Красного замка грандиозным книжным марафоном Сотни спортсменов стартуют на гонке AKRA Gran Fondo Antalya 11-12 апреля Скрытые райские уголки Антальи Armas Kaplan Paradise: Отдых мечты в Анталье Российские путешественники предпочитают подождать с зарубежными поездками Сервис "Самокат" пытается добиться судебного признания своего бренда Турпоток россиян во Вьетнам растет быстрее, чем в Таиланд Электронную почту на портале "Госуслуги" сделают официальным каналом уведомлений Поднялись ли расценки в анталийских парикмахерских? Президент Турецкой гостиничной ассоциации призвал туриндустрию сохранять спокойствие Девочка в Анталье попала под машину Анталья лидирует среди туристических направлений Латвии Новый вектор мирового туризма: взгляд на Турцию Депутат Кавит Ари выступил в Бурсе с заявлением о недопустимости нарушений законности Легендарную мозаику Медузы открыли для туристов в Кибире Коммерческий успех выращивания грибов сморчков в условиях теплиц Определён победитель турнира Regnum Pro-Am в Анталии Спонсоры и глава Salus Media награждены на фестивале короткометражек в Анталии Анталия встречает музыкальный праздник ветра: три дня непрерывного веселья Врачи Анталии призывают прекратить отказ от вакцинации против кори |
