НОВОСТИ ДНЯ:
Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтисьИсточник:
Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков. По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям. Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения. Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным. Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных. Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности. Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись. Опубликовано: 09/08/2021 В Анталье запущен проект "Астро-туризм" THY предупредила участников Miles&Smiles о прекращении сотрудничества с Asiana Airlines Определен состав жюри Национального конкурса документальных фильмов "Золотой апельсин" Над Антальей прогнозируются ливневые дожди в большинстве районов 35-летняя традиция борьбы в Коркутели будет сохранена в музее Начался обратный отсчет до ATF26 Turkiye: сердце туризма забьется в Анталье Отель Side Glamour Resort ввел на пляже зону без курения Выставка Tesla Cybertruck проходит в The Land of Legends в Анталье Бронирования в Анталье на сентябрь достигли пика Стоимость проживания в отелях Антальи на конец августа Ozкан Дениз выступит на сцене Antalya Acikhava со скидкой на билеты Турецкий бархат: Осенний дзен Криптовалюта отыграла потери лета на фоне рыночного ралли Доходность краткосрочных вкладов в России достигла 19% годовых МВФ зафиксировал замедление роста цен в июне Проданный за долги парк в центре Антальи превратился в свалку "Алтын Кираш" продвигают через аэропорт Антальи Дата выборов президента АТСО назначена на 18 октября Власти Антальи отказались от платного входа в каньон Гювер Профсоюз Dev Turizm-Is поддержал протест работников пляжа в Бодруме Суд отклонил иск отца против 17-летней актрисы Чифтчи Рыбак нарушил запрет на скалах у водопада Дюден в Анталье Двое музыкантов и тренеров очистили реку в Анталье Торговый прогноз на наступившую неделю с 24 августа 2026 года Эпоха сценариев: как изменился российский туризм В Анталье объявлен красный уровень пожарной опасности из-за экстремальной жары Наставник "Аланьяспора" Жоау Перейра призвал команду к сдержанности после победы над "Бешикташем" В Анкаре начинается практическая фаза процесса "Турция без терроризма" Аланьяспор прервал сухую серию "Бешикташа" и продлил беспроигрышную домашнюю серию против стамбульцев Жители Антальи требуют возобновить работу исторического трамвая |
