НОВОСТИ ДНЯ:
Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтисьИсточник:
Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков. По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям. Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения. Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным. Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных. Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности. Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись. Опубликовано: 09/08/2021 Новая трасса Кепеза открывает чемпионат Турции по автоспорту Трейдинг: почему диплом финансиста не гарантирует успех? Спасение туриста на Ликийской тропе: напряженные часы работы жандармерии Умерла Муаззез Абаджи, легенда турецкой музыки Pegasus Airlines поднимает планку перевозок Золото и серебро не реагируют на перекупленность: спокойный рынок Цена учитывает всё: почему RSI и Stochastic теряют свою силу? Турецкий триумф на чемпионате Европы: 148 медалей в Анталии Исторический путь в Анталии: очарование древности Две тысячи лет спустя: статуи Зевса и Афродиты найдены в Анталии Анталия: музей под открытым небом, хранящий следы тысячелетий Богиня Лето, запечатленная в Эльмалы 2500 лет назад Очарование Антальи: водопад Куршунлу осенью Рынок поддержит восстановление спроса на риск Шатдаун правительства США может закончиться в ближайшее время Чемпионат мира по гребле в Анталии: дух захватывает История оливок в Манавгате Основные принципы хеджирования: как мы управляем рисками Торговый прогноз на наступившую неделю с 10 ноября 2025 года Футболисты в центре скандала: раскрыты даты их отъезда Наступает время национального футбола! Жених забрал невесту на ковше экскаватора в Анталии Трагедия на дороге в Анталии: машина уничтожена Город становится местом обучения Эрол Булут: "Футбол не прощает ошибок" Трагедия на балконе: шашлык обернулся пожаром Туристический кризис в Анталье: как стамбульский туроператор ищет выход за рубежом Яхтсмены привлекли внимание к лейкемии оранжевыми воздушными шарами Аналитики выяснили, где дешевле всего отдохнуть в ноябре Решающая победа Гурал Премьер Антальяспора |
