НОВОСТИ ДНЯ:
Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтисьИсточник:
Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков. По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям. Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения. Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным. Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных. Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности. Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись. Опубликовано: 09/08/2021 Почти половина турецких детей находится под угрозой нищеты и недоедания День первого открытия древней тайны Бодрума Анталья приглашает мир обсудить традиционные культуры и спорт История долгой любви Сафие Соиман длиною в четверть века Ускорение тенденции популяризации круизных отелей в туризме Интерес россиян к отдыху в Турции сохраняется на высоком уровне Что манит туристов в Анталью в 2026 году Фонд TIKAV примет участие в марафоне Runtalya под лозунгом "Каждый шаг — ближе к будущему лидерству" Поломка гиперкоустера в Анталии: повисли высоко в небе Новый генеральный координатор гостиничной сети "Nova Hotels": Эрисин Уз Фасад угличского вокзала обретёт историческое оформление после реконструкции Какие перспективы открывает международный опыт для аэропорта Анталии? Умерший Илбер Ортайлы: "Действуйте незамедлительно!" Как часто жители пользовались общественным транспортом в феврале в Анталье? В Анталье выявлено крупное мошенничество Турция объявила о проведении важной конференции ООН в Анталии Анапа — лидер российского туризма на майские выходные Первый смартфон с отечественной альтернативой GPS представлен в России Импорт одежды из США в Россию достиг рекордного уровня Продавщица из Краснодара, посмеявшись над своим счастьем, сорвала джекпот в 5 миллионов рублей Утренняя динамика российского рынка акций Стали известны итоги работы аэропорта Анталии в феврале 2026-го Нейросети показывают новую сторону Кемера Отдыхайте без забот: новые условия кредитования для путешествий в Анталии YOREX приглашает насладиться богатством регионов Анатолии в Анталье В Анталии открывается новая страница в истории туристической отрасли Путешественник поделился историей о проблемах с QR-кодами на шриланкийских автозаправках Китайский бизнес активно замещает западные компании на российском рынке KOSPI демонстрирует подъем больше чем на 2,7% на фоне подъема технологических активов Биткоин обновляет максимум, преодолев отметку в $76 тыс впервые после начала февраля |
