НОВОСТИ ДНЯ:
Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтисьИсточник:
Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков. По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям. Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения. Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным. Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных. Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности. Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись. Опубликовано: 09/08/2021 Тонкий лед здоровья: осторожно выбирай летние тапочки Летние путешествия в Турцию в 2026 году: динамика изменения стоимости Таинство Османие Зеркала Востока: Османия покорённая Акция по очистке пляжа Чиралы: совместная борьба с загрязнением пластиком Анталия подтверждает статус ключевого центра международного медицинского туризма Золотые пески пляжа Клеопатры Алании привлекают тысячи туристов Авиасоединение мечты: Прямой авиамост через пространство и время объединил Казахстан и Турцию Назначение руководителя высокого уровня в компании Perge Hotels: Эркан Сек Музыкальное торжество в Antalya FashionTV Luxe Resort Новые инвестиции в развитие туризма Анталии: приобретение Side Royal Hotels отеля Well Palace Найден мертвым российский турист в Аланье Четвертый Международный фестиваль народного танца и музыки в Анталии Восточный Тимор: Край первозданности и приключений Туристы смогут быстрее ездить в страны Ближнего Востока Туризм в Анталии переходит на новую ступень! Число бесплатных городских пляжей категории 5 звезд стремительно растет Трое туристов из Турции отправлены на изоляцию из-за подозрения на заражение хантавирусом Масштабные вложения ASAT в инфраструктуру Кемера Городская администрация Антальи открыла набор в детскую футбольную академию Туристический рынок России в 2026 году: ключевые тенденции и трансформации Русская душа сквозь призму путешествий: туррынок России в 2026-м году Усиление мер безопасности в туристических районах Манавгата Основные действия по возрождению морской природы Алании Массовое загрязнение прибрежной зоны курорта Эвренсеки в Анталии Содействие развитию местного производства от турецких курортов и отелей Авторские блюда знаменитого шеф-повара Хазера Амани в отеле Mirage Park Resort (Анталия) Эксклюзивные авторские путешествия по Таиланду Безвизовый режим между Россией и Саудовской Аравией Торговый прогноз на наступившую неделю с 11 мая 2026 года Аэропорт Антальи распахнул двери перемен |
