НОВОСТИ ДНЯ:
Эксперт: для снижения аварийности такси нужен комплекс мер, но без повышения тарифов ОСАГО не обойтисьИсточник:
Ввиду высокой аварийности данный вид транспорта является максимально убыточным для страховых компаний. По данным за 2020 года уровень страховых выплат при урегулировании убытков в ДТП с участием такси превысил 162%. Многие таксисты попросту ездят без ОСАГО, ставя под угрозу других автомобилистов, ведь в случае возникновения аварийной ситуации по вине машины без страхового полиса, пострадавшая сторона не сможет получить возмещение убытков. По мнению заместителя генерального директора РЕСО-Гарантия Игоря Иванова, оценка и усовершенствование системы подготовки и допуска водителей такси к работе, а также снижение уровня аварийности – вопрос больше к законодателям и госрегулятору этой отрасли, агрегаторам такси и владельцам автопарков, специалистам в области подготовки водителей, нежели к страховым компаниям. Представляется, что прежде всего нужно вводить более жесткий контроль допуска к управлению транспортным средством. Допускать к работе в такси только водителей с определённым стажем - причем подтвержденным, а не только на основании даты выдачи водительского удостоверения. Возможно, таксисты должны регулярно сдавать какие-то тесты, подтверждающие их профпригодность, в том числе на знание города, где они ездят, и знание языка, если таксист приехал из другой страны. Также нужно регулярно тестировать водителей на знание ПДД. То есть человек, желающий работать таксистом, должен получить соответствующий сертификат, прежде чем сесть за руль такси и брать ответственность за пассажиров. Есть страны, где таксистам выдают лицензии. Впрочем, в эпоху Uber это требование может выглядеть архаичным. Для парков юридических лиц необходима обязательная медицинская проверка водителя перед выездом и ограничение по времени нахождения за рулем. Если это частный таксист, то возможно стоит ввести требование к оборудованию транспортного средства тахографами или другими подобными устройствами и блокировать доступ к заказам по истечении определенного времени. Тут важную роль должны играть агрегаторы такси, которые работают с большим объемом данных. Важно понимать, что если сами таксопарки не будут заинтересованы в снижении убыточности, то ситуация не поменяется. Опять же важную роль тут должны играть агрегаторы, которые пока выступают только в роли лидогенераторов, получая за это весомые комиссионные, которые оплачиваются из заработка таксистов. Из-за этого таксисты идут на значительные переработки и устают, что ведет к повышению аварийности. Отдельно, вероятно, нужно решать вопросы на законодательном уровне, вводя какие-то ограничения по выплатам страхового возмещения, например, франшизу. Это может дополнительно стимулировать водителей к более аккуратному вождению и приведет к снижению выплат, а значит, уменьшению убыточности страхования такси для страховых компаний, и предупредит дальнейшее повышение стоимости полисов ОСАГО для таксистов. Нужен комплекс мер, но без повышения тарифов не обойтись. Опубликовано: 09/08/2021 Рекордный экспорт: торговый оборот Анталийской свободной зоны превысил 845 миллионов долларов Трагедия на курорте: личности двух девушек, погибших под фурой в Манavgате, установлены "Выброшенные деньги": глава рекламного агентства в Анталье предупредил бизнес о провале промосезона 46 тысяч лир за отсутствие номера: в Анталье ужесточили контроль за мотороллерами "Синий захватчик" на тарелке: как Анталья превратила экологическую угрозу в гастрономический деликатес Пурпур из Андриаке: как 1500 лет назад в Анталье добывали "жидкое золото" для императоров Тайны Адриана: со дна моря у Антальи подняли роскошный сервиз времен Цицерона "Бархатный сезон" в Анталье: море теплее воздуха "Остров стабильности: почему "короткие флоатеры" стали главным защитным активом для инвесторов в 2026 году" "Разделенный мир финансов: аналитики назвали пять главных акций для инвесторов в 2026 году" "Ставка на жизнь: почему биофармацевтика становится главным защитным активом российского рынка в 2026 году" "Оплот стабильности: какие акции защитили портфели инвесторов на фоне падения Индекса МосБиржи" "Цену разрезали, а расходы выросли в два раза": садоводы Торосских гор на грани отчаяния перед сбором урожая Анталья под дождем: туристы не прячутся в отелях, а снимают феерию над Средиземным морем "Араб Осман" на джентльменской арене: юный борец, впечатливший Эрдогана, вышел на кырпиты в Чоруме Цель на 2029 год: министр Ведат Ышыххан пообещал снизить безработицу до 7,6% Эликсир вечной молодости: древний источник Бургуч в Демре привлекает тысячи паломников за здоровьем Сокровище Антальи: как древний город Лирботон Коме осветил историю региона через оливковые рощи Звезда турецких экранов Мелиса Аслы Языджи выбрала для семейного отдыха Regnum The Crown в Анталье Торговый прогноз на наступившую неделю с 28 сентября 2026 года Турецкий гамбит швейцарцев: почему сборная предпочла Анталью домашним Альпам перед решающими матчами Средиземноморская перезагрузка. Почему главный турецкий курорт нужно увидеть в несезон Золотой стандарт или бюджетный компромисс: сколько на самом деле стоил семейный отдых в Анталье этим летом? Тройной триумф Антальи: The Land of Legends признан лучшим водным парком Европы 2026 года Игра на понижение: закончились ли скидки в Анталье после сезона раннего бронирования? Анталья снижает цены: как геополитика и конец сезона делают люкс доступнее Бархатный сезон в Анталье: как сэкономить 30% на отдыхе, избежав толп Симфония под открытым небом: 2700-летняя история Phaselis стала сценой для XVI фестиваля классической музыки Туризм на грани стагнации: Ближний Восток в огне, Европа плавится от жары Возвращение легенды: MSC Cruises выводит турецкий этап Формулы 1 на глобальную туристическую орбиту |
