НОВОСТИ ДНЯ:
Новый пассажирский терминал начали строить в аэропорту БлаговещенскаИсточник:
Глава Приамурья Василий Орлов отметил, что аэропорт Благовещенска - единственный международный аэропорт в регионе, и строительство нового терминала является важным и своевременным шагом. "Считаю, мы не зря потратили больше года на проведение реального конкурса. У нас очень достойный концессионер, имеющий колоссальный опыт. Уверен, что построят качественный терминал, и он будет соответствовать всем международным требованиям. <…> Очень рассчитываем, что при помощи концессионера будет расширяться маршрутная сеть", - добавил Орлов. Гендиректор УК "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский отметил, что сейчас из Благовещенска сложно долететь без посадки до центральной части России и до юга страны. В проект будет вложено 12 млрд рублей частных инвестиций - на строительство терминала и привокзальной площади, а также грузовой инфраструктуры. К 2025 году в Благовещенске будет построен терминал международных и внутренних авиалиний, каждый на 300 пассажиров в час. При аэропорте появится грузовой комплекс мощностью более 6 тыс. тонн в год, а также новая автопарковка на 600 машин. Будет увеличено количество телетрапов, у главного входа в терминал появится комфортная рекреационная зона.. Новый терминал будет иметь площадь 25 тыс. квадратных метров, что в три раза больше действующего терминала внутренних авиалиний. Проектом предусмотрено строительство нового грузового терминала мощностью 6 тыс. тонн грузов в год, что на 2 тыс. тонн больше действующего терминала. Строительство второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска завершится в 2023 году. Ее длина составит три километра, она сможет принимать все типы пассажирских воздушных судов, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, включая широкофюзеляжные Boeing 777 и Airbus A330. Опубликовано: 27/05/2023 "Билет в небо дорожает": главы TUI и easyJet призвали власти остановить рост цен на путешествия Курс на гостеприимство: новым директором отеля Samara в Бодруме назначен Фырат Оджабаш "Сердце спокойно": Афра Сарачоглу вернется в Турцию для дачи показаний по делу о наркотиках "Сотканная история": Чешская красавица Изабелла Россини примерила роль турецкой ткачихи на полях Антальи "Ни одной бреши в обороне": Анталья перекроет устья 28 рек барьерами для защиты Средиземного моря "Не просто собирать взносы": кандидат в президенты ТПП Антальи Хатидже Оз представила стратегию "Новое поколение АТСО" Вызов бурным водам: команда из Анталии впервые в истории покорила каньон Кёпрюлю на гигантском SUP-борде Свет пяти веков: как гробница Нигяр Хатун хранит память Османской империи в Анталии Новый курс в сердце Старого города: управление историческим отелем RuinAdalia доверено Фунде Озан Вкусный нетворкинг: как главный медиаагент Антальи устроил гастрономическую революцию на побережье Голос курорта Вынужденная посадка ради спасения жизни С высоты птичьего полета Дыхание для отрасли Тупик для автобуса Краны в центре Антальи превратились в "капельницы" BTP пытается продать свою экономическую модель на пятничном рынке Поездка в аэропорт может подорожать уже на следующей неделе Парик ценой в миллион: как Hande Ercel обманула миллионы фанатов и при чем тут экономика внимания От Антальи до Тигра: почему назначение Бурка Ерликкая — это сигнал для всего рынка Coral Travel перевел туризм на язык нейросетей Город мертвых против города живых: как античный некрополь похоронил современный ТЦ за 200 миллионов "Остановите у аптеки": Как приложение AntalyaKart приручило городские автобусы Стамбул штормит: почувствует ли Анталья падение фондового рынка? Министр обороны Израиля превратил Газу в туристический вопрос Мяч на стороне CHP: зачем партии свой человек в Средиземноморье Как женщины на велосипедах меняют облик консервативной Коньи Как турецкие сериалы меняют демографию Москвы Двухтысячелетние акведуки Антальи гибнут под тяжестью забвения Как меняется рынок недвижимости Антальи |
