НОВОСТИ ДНЯ:
Лишь 12% российских водителей опасаются удаленного взлома своих машинИсточник:
"По данным опроса "Лаборатории Касперского", всего 12% российских автомобилистов боятся хакерского взлома их машин???. Пока опрошенных больше пугают возможные аварии (74%), внезапные поломки (65%), физический вред, нанесённый другим транспортным средством или человеком (52%), либо природной стихией (26%), а также угон (46%). Между тем удалённый взлом автомобиля может стать причиной аварий, поломок и угонов, а также поставить под угрозу приватность водителя", - сообщили в компании. Отмечается, что благодаря развитию автомобильной индустрии и информационных технологий современная машина перестала быть только электромеханическим устройством. Сегодня это киберфизическая система, которая, как и обычный компьютер, может быть скомпрометирована и подвержена рискам нанесения урона посредством кибератаки. "И несмотря на то, что больше половины россиян - 57% - понимают, что взломать можно всё, несанкционированное проникновение в систему управления автомобилем водителей пугает меньше всего. Возможно, это связано с отсутствием у них такого опыта: 86% респондентов не сталкивались с негативными последствиями несанкционированного доступа к электронным системам машины", - отметили специалисты. Исследование проведено компанией Online Market Intelligence по заказу "Лаборатории Касперского" в апреле 2023 года среди 1200 человек в крупных городах России. По словам эксперта Kaspersky ICS CERT Владимира Дащенко, факт, что большинство автомобилистов не боятся хакеров, может говорить о том, что люди, потребляя современные технологии, не задумываются о принципах их работы. Следовательно — не осознают, насколько высоки риски их безопасности и жизни. "Подключённые автомобили предлагают множество функций: удалённый выбор услуг и опций, отслеживание положения и состояния автомобиля, удалённое включение вентиляции, голосовой помощник, передача точек назначения с мобильного телефона, получение информации о дорожной ситуации, пробках и погоде, получение развлекательного контента в машину... Всё это результат использования "умных" технологий, которым однозначно требуется удалённый доступ к IT-сервисам. И, конечно, должная защита", - отметил Дащенко. Опубликовано: 27/07/2023 История городского выскочки и суровый опыт эксплуатации Эпоха доступного компромисса и причины ухода легенды Турция, Азия или Египет — где закончится битва за бюджет туриста Почему строгий план спасает депозит от жадности Автомобильный марш-бросок на Байкал Бархатный сезон с золотым тарифом Турецкие крылья бьют исторический максимум Роковой отпуск Вне списка ЮНЕСКО Огненное сердце Антальи Турция бьет рекорды цен, но теряет монополию на пляжи Astoria Grande навсегда сменила порт приписки на Анталью Участница Manifest раскрыла роман с рэпером "Мисс Турция-2024" покорила сеть идеальной формой Министр Эрсой встретился с медиамагнатом Акыном Ылыджалы SunExpress принял более 213 тысяч пассажиров за выходные Волейбольная семья собралась под солнцем Антальи Миф оживает в камне: Кемер обрел свою легенду Десять пострадавших в аварии под Антальей Пляжный вор не учел русскую смекалку и турецкий GPS В Аспендосе найден монументальный символ исцеления — статуи Асклепия и Телесфора Новая диспетчерская вышка Антальи обретает форму Air Anka возобновляет полеты из России в Анталью Cудьба пещеры Караташ решается на высшем уровне 100 жизней в один момент: хроника спасения туристов у берегов Фетхие В турецком Аксу готовят к открытию бесплатный общественный пляж Россия и Турция строят финансовую независимость Как не потерять доход на банковском вкладе Остров замедленной роскоши THY и AJet установили двойной исторический рекорд по числу пассажиров и рейсов |
