Логотип сайта  
Сегодня: 17.09.2025

НОВОСТИ ДНЯ:

По объектам "Мертвой дороги"


Источник: По материалам сетевых СМИ
На Ямале, у разъезда Глухариный - состоялась первая экскурсия туда, где в годы сталинских репрессий политзаключённые строили железнодорожную магистраль Салехард-ИгАрка. Теперь этот крупный, так и недостроенный объект называют "Мертвой дорогой". О чём молчат застывшие свидетели прошлого?

Сейчас - это музей под открытым небом. А ещё 70 лет назад здесь стучали топоры и звенели пилы. Великий Северный железнодорожный путь так официально называлась дорога Чум-Салехард-Игарка. Строилась сразу с двух сторон: участок от Оби назван 501-й стойкой, от Енисея - 503-й. Соединиться должны были в районе Пура. Строительство вели заключённые. Лагеря для себя тоже строили сами. Вдоль дороги через каждые 10 км.

Только между Салехардом и Надымом их было 34. Сейчас почти все разрушены.

Трагические и героические одновременно были времена и люди реально были героями, когда они в таких условиях смогли возводить такую... Они не в песочек играли. Они возводили железную дорогу. А как это было тяжело. А зима, а снег, а дождь, а комары?

В 53-м году со смертью Сталина строительство Трансполярной магистрали прекратили. Лагеря, дороги и огромное количество мостов - всё было брошено. Полит. заключенных отпустили на волю.

Здесь, в лагерном пункте №76, многое сохранилось: входные ворота, два вахтовых контрольно-пропускных пункта, 6 смотровых вышек, бараки и даже баня.


Вот здесь сохранилась обивка из телогрейки, в которые были одеты заключённые. Вот скамейка, куда ставили тазики, вот. кстати сам тазик, который когда-то служил помывочным атрибутом.

Но и баня не спасала от вшей. В бараках жили скученно по 100 человек, спали на двух-трёхярусных нарах. На одного заключённого приходился 1 квадратный метр пространства. А штрафной изолятор - тюрьма в тюрьме - вызывает особый интерес и до сих пор пугает .


Помимо вот таких крепких металлических решёток на окнах штрафного изолятора, здесь есть вот такие интересные конструкции, вот здесь она хорошо сохранилась. Видно, что обзор окна закрыт. То есть заключённые, находясь в камере, могли видеть только лучи солнечного света и неба, а что за периметром - не видно.


Лагерный пункт №76 был рассчитан на примерно 350 человек. Содержались в нём, поскольку это был лагпункт усиленного режима, преимущественно осуждённые по более тяжким статьям.

Территория в 40 тысяч квадратов ограждена колючей проволокой, местами в три ряда. Но бежать некуда. Если не догонит пуля охранника, то лютой зимой - убъёт трескучий мороз, летом - быстрая и страшная смерть на болотах.


Удивительно, что всё это сохранилось до сегодняшнего дня и атмосфера, которая здесь находится, она проникает в тебя и ты чувствуешь , как будто вот проносишься во времени.

Памятник, ушедшей от нас истории до сих пор стоит, как некий зловещий символ режима и власти человека над человеком. Над инакомыслием. Над свободой воли и против Бога. Но такие стройки-символы должны быть сохранены, как память о страшном лихолетье нашего тогда советского, а по сути российского человека. Как напоминание - такого больше быть не должно. Лучше зрить историю, чем её вычеркивать. Тогда её уже никто не перепишет.

Опубликовано: 31/08/2023

Анализ проблем и перспектив модернизации транспортной инфраструктуры региона Анталия-Аланья: экспертный взгляд

Новый отель в центре Анталии будет 18-этажным

В Стамбуле открылась вторая выставка Istanbul Photo Awards 2025

Осенние школьные каникулы в Египте: выгодные предложения для семей

Финансовая инфраструктура Турции в 2025 году: перспективы для российских туристов и инновации

Прокуратура Стамбула инициирует анализ видеоматериалов заплыва в связи с исчезновением пловца в Босфорском проливе

Расширение авиационного сообщения между Санкт-Петербургом и Дубаем: Flydubai анонсирует увеличение частоты рейсов

Крупный туроператор запустил новую программу в Турцию с перелетом через Анкару

Торговый прогноз на наступившую неделю с 25 августа 2025 года

Опасность на пляже Коньяалты: фейерверки угрожают отдыхающим

Исторический мост Перге исчезает на глазах!

Пляжи Кемера: захват территории и угрозы отдыхающим

Смерть ребенка под опекой государства в Анталии: обсуждение в парламенте Турции

Бухта Геренлик вновь выставлена на тендер

Кризис продаж: отели Анталии борются за туристов

Анализ перспектив налоговой политики в отношении недвижимости в Турции

AJet запускает акцию: "Дешёвые авиабилеты в Европу за 9 евро"

Авиабилеты в Анатолию стали дешевле автобусных билетов

300 человек потеряли 15 миллионов лир из-за обмана с пакетным туром в Анталию

Как часовая башня в Анталии снова заработала спустя несколько месяцев? Кто помог часам?

Он предсказал великое землетрясение в Стамбуле!

"Лающий официант" из Испарты покорил соцсети

Пляжи Анталии превратились в свалки

Пляжи Анталии манят отдыхающих

Жилищный кризис в Турции: анализ и перспективы

В Археологическом музее Анталии хранится 100 тысяч артефактов

Исторический рекорд в аэропорту Антальи

Торговый прогноз на наступившую неделю с 18 августа 2025 года

Адвокаты Антальи: Пляжи от Кемера до Сиде под угрозой!

Пляж Махмутлар: противоречивый отдых

:: ЕЩЕ НОВОСТЕЙ? ::