Логотип сайта  
Сегодня: 29.06.2026

НОВОСТИ ДНЯ:

По объектам "Мертвой дороги"


Источник: По материалам сетевых СМИ
На Ямале, у разъезда Глухариный - состоялась первая экскурсия туда, где в годы сталинских репрессий политзаключённые строили железнодорожную магистраль Салехард-ИгАрка. Теперь этот крупный, так и недостроенный объект называют "Мертвой дорогой". О чём молчат застывшие свидетели прошлого?

Сейчас - это музей под открытым небом. А ещё 70 лет назад здесь стучали топоры и звенели пилы. Великий Северный железнодорожный путь так официально называлась дорога Чум-Салехард-Игарка. Строилась сразу с двух сторон: участок от Оби назван 501-й стойкой, от Енисея - 503-й. Соединиться должны были в районе Пура. Строительство вели заключённые. Лагеря для себя тоже строили сами. Вдоль дороги через каждые 10 км.

Только между Салехардом и Надымом их было 34. Сейчас почти все разрушены.

Трагические и героические одновременно были времена и люди реально были героями, когда они в таких условиях смогли возводить такую... Они не в песочек играли. Они возводили железную дорогу. А как это было тяжело. А зима, а снег, а дождь, а комары?

В 53-м году со смертью Сталина строительство Трансполярной магистрали прекратили. Лагеря, дороги и огромное количество мостов - всё было брошено. Полит. заключенных отпустили на волю.

Здесь, в лагерном пункте №76, многое сохранилось: входные ворота, два вахтовых контрольно-пропускных пункта, 6 смотровых вышек, бараки и даже баня.


Вот здесь сохранилась обивка из телогрейки, в которые были одеты заключённые. Вот скамейка, куда ставили тазики, вот. кстати сам тазик, который когда-то служил помывочным атрибутом.

Но и баня не спасала от вшей. В бараках жили скученно по 100 человек, спали на двух-трёхярусных нарах. На одного заключённого приходился 1 квадратный метр пространства. А штрафной изолятор - тюрьма в тюрьме - вызывает особый интерес и до сих пор пугает .


Помимо вот таких крепких металлических решёток на окнах штрафного изолятора, здесь есть вот такие интересные конструкции, вот здесь она хорошо сохранилась. Видно, что обзор окна закрыт. То есть заключённые, находясь в камере, могли видеть только лучи солнечного света и неба, а что за периметром - не видно.


Лагерный пункт №76 был рассчитан на примерно 350 человек. Содержались в нём, поскольку это был лагпункт усиленного режима, преимущественно осуждённые по более тяжким статьям.

Территория в 40 тысяч квадратов ограждена колючей проволокой, местами в три ряда. Но бежать некуда. Если не догонит пуля охранника, то лютой зимой - убъёт трескучий мороз, летом - быстрая и страшная смерть на болотах.


Удивительно, что всё это сохранилось до сегодняшнего дня и атмосфера, которая здесь находится, она проникает в тебя и ты чувствуешь , как будто вот проносишься во времени.

Памятник, ушедшей от нас истории до сих пор стоит, как некий зловещий символ режима и власти человека над человеком. Над инакомыслием. Над свободой воли и против Бога. Но такие стройки-символы должны быть сохранены, как память о страшном лихолетье нашего тогда советского, а по сути российского человека. Как напоминание - такого больше быть не должно. Лучше зрить историю, чем её вычеркивать. Тогда её уже никто не перепишет.

Опубликовано: 31/08/2023

Мировой трон Анталии: как турецкий курорт обошёл грандов и стал пятым на планете

Торговый прогноз на наступившую неделю с 22 июня 2026 года

Госуслуги на страже вашего отпуска: как цифровая интеграция защитит туристов и изменит рынок

Кино вместо "все включено" — как сериалы завоевали миллиарды зрителей и изменили туризм

Трагедия на пути к достопримечательностям: в Турции перевернулся туристический автобус

Ловушка высокого сезона: почему ночь в Анталии теперь стоит как автомобиль

В Анталии нашли "бога реки": археологи раскопали редчайший римский мозаичный пол

Прощай, лето: почему Шри-Ланка теряет российских туристов

Битва за отпуск: как банки и маркетплейсы меняют правила туризма в России

Отдых в Эмиратах: когда ждать "всё включено" и сколько стоит тур этим летом?

"Антальяспор" на краю пропасти: как уходящий президент спас клуб от банкротства ценой вылета в низшую лигу

За кулисами "всё включено": как Толга Джёмертоглу меняет облик туризма Анталии

Золотой апельсин: как фестиваль спасает турецкую индустрию

Коллекция Lara Barut: как попасть в элиту мирового туризма

Открытие Voyage Kundu: как меняется лицо люксового отдыха в Анталии

Реновация vs ребрендинг: как Nirvana Долче Вита превратила ремонт в PR-бомбу

Азиатско-турецкий фьюжн: как Kushimoto меняет гастрономию Анталии

Сколько пятизвездочных отелей в Анталии: рекордный скачок и скрытый кризис

Человек, который построил Сиде

Анапа 2026: Золотая клетка или бюджетный рай? Полный гид по ценам на "все включено"

"Козление" на турецком побережье: что стоит за инцидентом с учебным самолётом в Анталии

Солнечная дезинфекция: как в Турции готовят к отправке в мир сокровища ручного ткачества

Оранжевая революция в АТШО: бизнес-леди Хатидже Оз бросает вызов устоявшейся системе

Десять лет на сцене: Калбен представит в Анталье альбом "Страна потерянных влюблённых"

Анкарское эхо в Средиземноморье: как столичный инди-рок завоевывает турецкие курорты

Гонконг: между Востоком и Западом — гид по автономии в сердце Азии

Африканская жемчужина Индийского океана: как отдых на Занзибаре меняет представление о люксе

Новые горизонты Стамбула: как Rotana меняет представление о круглогодичном отдыхе в мегаполисе

Крымский туристический маятник: между логистическим вызовом и стабильностью

Перезагрузка по-тайски: как "исцеление" стало новой роскошью для туристов

:: ЕЩЕ НОВОСТЕЙ? ::