НОВОСТИ ДНЯ:
Эффективной мерой борьбы с авиадебоширами стали бы выплаты от них пассажирамИсточник:
Газета "Известия" ранее в среду со ссылкой на данные МВД написала, что с самолетов в России в 2023 году сняли почти на 14% больше дебоширов, чем годом ранее???. Члены экипажей передали полиции 1,65 тысячи человек, из них к уголовной ответственности привлекли 14 пассажиров, к административной - 1,6 тысячи. "Одной из самых действенных мер могут быть выплаты в пользу пассажиров со стороны дебошира, которые из-за дебоша могли опоздать на стыковочные рейсы. Авиакомпания смогла бы консолидировать пассажиров рейса, с их одобрения при покупке билета, а потом обратиться в суд к дебоширу. Сейчас люди терпят неудобства на рейсе с дебоширом, но никаких выплат за потерю времени не получают. Стоит восстановить справедливость", - считает Зотов. По его мнению, также важно нормативно урегулировать вопрос с единым федеральным реестром дебоширов, который объединил бы черные списки разных авиакомпаний и был бы доступен для всех перевозчиков. Следующим шагом должно стать расширение перечня случаев, а равно и статей, за которые буйный пассажир будет вноситься в черный список дебоширов. "Не нужно при этом увеличивать срок нахождения в черном списке с 1 до 3 лет. Считаем, что ограничение полетов у всех авиакомпаний будет действенной мерой и механизмом профилактики. Пассажиры должны понимать, какая будет ответственность, если они начнут хулиганить. Для этого при покупке билета должна приходить памятка об ответственности за дебош, не лишним будет иногда транслировать данные сообщения в аэропорту", - заключил Зотов. "Аэрофлот" в конце прошлого года выступил с рядом инициатив по усилению ответственности для авиадебоширов. В частности, компания предложила разрешить обмен данными черных списков авиадебоширов между перевозчиками, расширить составы правонарушений для включения в список и увеличить срок нахождения в нем с нынешнего 1 года до 3 лет. Опубликовано: 06/03/2024 "Сотканная история": Чешская красавица Изабелла Россини примерила роль турецкой ткачихи на полях Антальи "Ни одной бреши в обороне": Анталья перекроет устья 28 рек барьерами для защиты Средиземного моря "Не просто собирать взносы": кандидат в президенты ТПП Антальи Хатидже Оз представила стратегию "Новое поколение АТСО" Вызов бурным водам: команда из Анталии впервые в истории покорила каньон Кёпрюлю на гигантском SUP-борде Свет пяти веков: как гробница Нигяр Хатун хранит память Османской империи в Анталии Новый курс в сердце Старого города: управление историческим отелем RuinAdalia доверено Фунде Озан Вкусный нетворкинг: как главный медиаагент Антальи устроил гастрономическую революцию на побережье Голос курорта Вынужденная посадка ради спасения жизни С высоты птичьего полета Дыхание для отрасли Тупик для автобуса Краны в центре Антальи превратились в "капельницы" BTP пытается продать свою экономическую модель на пятничном рынке Поездка в аэропорт может подорожать уже на следующей неделе Парик ценой в миллион: как Hande Ercel обманула миллионы фанатов и при чем тут экономика внимания От Антальи до Тигра: почему назначение Бурка Ерликкая — это сигнал для всего рынка Coral Travel перевел туризм на язык нейросетей Город мертвых против города живых: как античный некрополь похоронил современный ТЦ за 200 миллионов "Остановите у аптеки": Как приложение AntalyaKart приручило городские автобусы Стамбул штормит: почувствует ли Анталья падение фондового рынка? Министр обороны Израиля превратил Газу в туристический вопрос Мяч на стороне CHP: зачем партии свой человек в Средиземноморье Как женщины на велосипедах меняют облик консервативной Коньи Как турецкие сериалы меняют демографию Москвы Двухтысячелетние акведуки Антальи гибнут под тяжестью забвения Как меняется рынок недвижимости Антальи Не кресло, а дело: как меняется политика в турецком Аксу Анталья теряет Европу и что это значит для туриста из России в 2026 году La Blanche Hotels укрепляет позиции в Анталье — стратегический расчет на новые рынки и российскую аудиторию |
