Логотип сайта  
Сегодня: 14.09.2026

НОВОСТИ ДНЯ:

Туроператоры отказываются покрывать возросшие авиационные надбавки


Источник: По материалам сетевых СМИ
Обострение ситуации на Ближнем Востоке привело к резкому удорожанию топлива, вынудив авиакомпании повысить топливные сборы, включая билеты, ранее приобретённые пассажирами. Для посредников возникает дилемма: стоит ли повышать тарифы только для новых туристов или возложить дополнительные расходы на тех, кто уже совершил покупку?

Согласно мартовым данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), цена авиационного керосина выросла на 83%, главным образом вследствие роста нефтяных котировок на фоне напряженности на Ближнем Востоке. Компании столкнулись с такими проблемами, как удлинение маршрутов, отмена и переносы рейсов, значительное повышение эксплуатационных затрат.

Учитывая традиционную высокую долю топлива в структуре себестоимости перевозок, существенное повышение цен на бензин оказывает серьёзное давление на отрасль. Авиакомпаниям трудно быстро приспособиться к меняющимся экономическим условиям, поэтому они перекладывают финансовые потери на партнеров и пассажиров через повышение ставок и увеличение топливных сборов.

Особенно сильно этот тренд коснулся популярных курортных направлений. Ряд зарубежных и российских перевозчиков существенно увеличил топливные сборы на рейсы в Египет, Таиланд и Вьетнам. Это касается как новых бронирований, так и предъявления требований к уже подтвержденным заказам.

Не обошла стороной данная ситуация и Азиатский регион. К примеру, китайские авиаперевозчики, такие как Air China и China Southern Airlines, значительно повысили топливные сборы на внутренних линиях Китая начиная с 5 апреля. Размер сборов составил 60 юаней ($8,7) для коротких маршрутов и 120 юаней ($17,4) для дальних рейсов. Изменения не распространяются на билеты, приобретённые до 4 апреля.

Авиакомпании ближневосточного региона также последовали этому тренду. Оманская авиакомпания Oman Air еще в апреле увеличила топливные сборы на международных направлениях: на тарифах экономического класса добавлено от 1 до 1,7 тысяч рублей, на бизнес-классе — от 2 до 3,6 тысяч рублей.

Тем не менее, многие российские туристические операторы предпочли отказаться от дополнительного взимания платежей с уже оплативших путевки клиентов. Среди них такие компании, как PEGAS Touristik, Space Travel, "Русский Экспресс", PAC Group, TEZ Tour и "Спектрум". Руководитель Space Travel Артур Мурадян однозначно заявил, что такого рода решения приняты не будут.

Однако отдельные исключения сделаны для некоторых направлений. По информации пресс-службы "Русского Экспресса", дополнительный сбор вводится только по пакетным турам в Китай, причем он распространяется исключительно на новые бронирования и не затрагивает уже совершенные поездки.

Ранее сообщалось, что некоторые крупные игроки отрасли уведомляли агентов о возможности взыскания с туристов дополнительной оплаты согласно действующему законодательству (Федеральный закон № 132-ФЗ). Согласно договору, клиенты вправе выбрать вариант дальнейшего развития событий: оплатить разницу и продолжить путешествие, вернуть средства без штрафов или перенести поездку на другое время.

Опубликовано: 07/04/2026

Торговый прогноз на наступившую неделю с 14 сентября 2026 года

Дубль Гюрая Вурала на 90+4-й минуте принес "Антальяспору" волевую победу

Шеф легендарного ресторана "7 Mehmet" получил престижную награду

Лайнер "Astoria Grande" бросил якорь в порту Аланьи

Берега Антальи — главная сокровищница подводной археологии

Анталья примет рейсы из 17 городов России на лето 2027 года

Экологический сигнал у водопада Дюден

Анталья накормит 100 мировых лидеров на саммите COP31

Уэйн Руни отдыхает в Regnum The Crown

Sebnem Ferah готовится взорвать арену Антальи

Akra Antalya принимает второй Rituel Fest

Джеда Дювенджи нашла счастье после восьми лет брака

Британский пенсионер получил тюремный срок за оскорбление символа Турции

The Ritz-Carlton открывает двери под флагом Ozak GYO

Кредит под контролем: как "Госуслуги" защитят россиян от мошенников с 2027 года

Золотое кольцо зафиксировало рост турпотока на 10%

Средняя зарплата не гарантирует максимальные баллы

Красное море, драконы и новые цены: как изменился рынок детских каникул

Анталья на пике: как россияне формируют новый облик главного курорта Турции

Торговый прогноз на наступившую неделю с 07 сентября 2026 года

Кто такая Мерих Озтюрк, сыгравшая Симай в сериале "Хасыет"

Рыбный день без риска: гид по ртути в морепродуктах для детей и взрослых

Британский гамбит: как спонтанность и планирование спасают сезон Антальи

Бетон против мрамора: как 1700-летний римский хамам выживает в сердце современной Антальи

Kempinski The Dome задал новую планку гастрономии

Titanic Hotels создает собственную спортивную лигу

Кемер принимает главную гонку на выживание

Свет погас, не успев загореться: как визуальный ряд отменил концерт Anyma в Стамбуле

Смертельная беспечность: почему "рыбка" в 50 сантиметров воды стала трагедией в Анталье

Анталья на пороге климатического саммита: 38 километров новых дорог ради будущего планеты

:: ЕЩЕ НОВОСТЕЙ? ::