Вчерашняя новость о приостановке туроператором GTI Travel ранее анонсированной зимней программы вызвала вопросы у туристической общественности – вернется ли игрок на рынок к началу следующего летнего сезона? Тема активно обсуждается и на форуме «Курилка» профессионального портала www.tourdom.ru.
В телефонной беседе с корреспондентом «БАНКО» Али Ганиев, директор по развитию GTI Travel, заверил, что речь идет о приостановке только программ на предстоящий зимний сезон. И напомнил, как некоторое время назад так уже поступали некоторые другие турецкие игроки – например, Bentour, впоследствии благополучно вернувшийся на рынок. «Мы не совершали никаких продаж в рамках заявленных зимних программ и, соответственно, не имеем неисполненных обязательств перед партнерами», – добавил г-н Ганиев. По его словам, продолжит работу и московский офис компании, но персонал будет частично сокращен. Сейчас в России трудится около 35 сотрудников фирмы.
Тем временем, игроки рынка обсуждают причины, вынудившие GTI Travel пойти на приостановку деятельности. По версии, высказанной одним из экспертов, знакомых с ситуацией, компания вела активную борьбу за долю турецкого рынка даже в условиях кризиса. Для достижения этой цели проводилась довольно агрессивная ценовая политика, агентства привлекались большими комиссионными. Другой наблюдатель, также пожелавший остаться неназванным, утверждает, что именно GTI Travel выступал прошлой зимой инициатором демпинговых «войн» на израильском направлении.
«Для GTI Travel как международного холдинга сейчас важно сохранить свое доброе имя в Европе. Ведь не секрет, что его объемы отправки туристов из Германии, Голландии и Польши значительно выше, чем из нашей страны. Поэтому решение временно “пожертвовать” российским рынком, оказавшимся для него убыточным, вполне оправдано», – полагает Тарас Кобищанов, президент «Русского Экспресса».
Как бы то ни было, все эксперты отмечают, что GTI Travel приостанавливает деятельность цивилизованно. Когда проблемы решаются, не затрагивая интересы агентов, клиентов и других участников рынка, это позволяет нормально работать всем остальным, что можно только приветствовать, – говорят наблюдатели.
Заметим, что прецедентов достойного «ухода» в российском туризме не так уж и много – в этом году подобный путь выбрала разве что туроператор РТК. Гораздо чаще компании, в том числе и турецкие, покидают рынок со скандалом: достаточно вспомнить истории с Aztour, Luktour, Deep Tour.
