Летний Ираклион "делят" уже зимой

Неожиданное развитие получила интрига по летним программам на Ираклион. Как известно, назначенный перевозчик в лице «Аэрофлота» намерен резко увеличить перевозку. Свои виды на Крит имеет и другой «назначенный» - «Трансаэро». Однако на направление заявляет свои права еще один игрок, крупнейшая греческая авиакомпания Aegean Airlines, которая намерена летать из Москвы на Крит, Родос, Корфу и в Салоники. Из Казани рейсы будут выполняться на Родос и Крит, из Ростова-на-Дону – на Родос. 17 декабря в Службу БАНКО поступил пресс-релиз, из которого следует, что договор с этой авиакомпанией заключил туроператор «Лабиринт». По словам руководителя отдела маркетинга Марины Зацепиной, расписание полетов известно, программа начнется 10 апреля именно с Крита.
Интересно, что весной обширные планы полетов из России были у еще одной греческой авиакомпании, Blue Bird Airways. Она получила допуск, но выполнить всю заявленную программу в итоге так и не смогла. Не повторится ли подобное с Aegean Airlines? Гендиректор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин обратил внимание, что Aegean Airlines несравнимо более мощная компания в сравнении с Blue Bird Airways, и шансы взлететь у нее практически стопроцентные. Но... Другие эксперты обращают внимание, что на рынке, скорее всего, в очередной раз возникнет переизбыток перевозки, поэтому в дальнейшем возможны коррективы. Гендиректор «Музенидис Трэвел» Александр Цандекиди упомянул два фактора, которые могут отрицательно повлиять на интерес туристов к программе Aegean Airlines: «Во-первых, компания уступает тому же «Аэрофлоту» по уровню сервиса. Во-вторых, поскольку стартовые вылеты будут производиться из греческих аэропортов, возникнет неудобство для клиентов, которым придется вылетать на отдых ближе к вечеру». Впрочем, Александр Цандекиди считает, что греческий перевозчик вполне может найти своего пассажира.