Логотип сайта  
Сегодня: 11.07.2025

НОВОСТИ ДНЯ:

По объектам "Мертвой дороги"


Источник: По материалам сетевых СМИ
На Ямале, у разъезда Глухариный - состоялась первая экскурсия туда, где в годы сталинских репрессий политзаключённые строили железнодорожную магистраль Салехард-ИгАрка. Теперь этот крупный, так и недостроенный объект называют "Мертвой дорогой". О чём молчат застывшие свидетели прошлого?

Сейчас - это музей под открытым небом. А ещё 70 лет назад здесь стучали топоры и звенели пилы. Великий Северный железнодорожный путь так официально называлась дорога Чум-Салехард-Игарка. Строилась сразу с двух сторон: участок от Оби назван 501-й стойкой, от Енисея - 503-й. Соединиться должны были в районе Пура. Строительство вели заключённые. Лагеря для себя тоже строили сами. Вдоль дороги через каждые 10 км.

Только между Салехардом и Надымом их было 34. Сейчас почти все разрушены.

Трагические и героические одновременно были времена и люди реально были героями, когда они в таких условиях смогли возводить такую... Они не в песочек играли. Они возводили железную дорогу. А как это было тяжело. А зима, а снег, а дождь, а комары?

В 53-м году со смертью Сталина строительство Трансполярной магистрали прекратили. Лагеря, дороги и огромное количество мостов - всё было брошено. Полит. заключенных отпустили на волю.

Здесь, в лагерном пункте №76, многое сохранилось: входные ворота, два вахтовых контрольно-пропускных пункта, 6 смотровых вышек, бараки и даже баня.


Вот здесь сохранилась обивка из телогрейки, в которые были одеты заключённые. Вот скамейка, куда ставили тазики, вот. кстати сам тазик, который когда-то служил помывочным атрибутом.

Но и баня не спасала от вшей. В бараках жили скученно по 100 человек, спали на двух-трёхярусных нарах. На одного заключённого приходился 1 квадратный метр пространства. А штрафной изолятор - тюрьма в тюрьме - вызывает особый интерес и до сих пор пугает .


Помимо вот таких крепких металлических решёток на окнах штрафного изолятора, здесь есть вот такие интересные конструкции, вот здесь она хорошо сохранилась. Видно, что обзор окна закрыт. То есть заключённые, находясь в камере, могли видеть только лучи солнечного света и неба, а что за периметром - не видно.


Лагерный пункт №76 был рассчитан на примерно 350 человек. Содержались в нём, поскольку это был лагпункт усиленного режима, преимущественно осуждённые по более тяжким статьям.

Территория в 40 тысяч квадратов ограждена колючей проволокой, местами в три ряда. Но бежать некуда. Если не догонит пуля охранника, то лютой зимой - убъёт трескучий мороз, летом - быстрая и страшная смерть на болотах.


Удивительно, что всё это сохранилось до сегодняшнего дня и атмосфера, которая здесь находится, она проникает в тебя и ты чувствуешь , как будто вот проносишься во времени.

Памятник, ушедшей от нас истории до сих пор стоит, как некий зловещий символ режима и власти человека над человеком. Над инакомыслием. Над свободой воли и против Бога. Но такие стройки-символы должны быть сохранены, как память о страшном лихолетье нашего тогда советского, а по сути российского человека. Как напоминание - такого больше быть не должно. Лучше зрить историю, чем её вычеркивать. Тогда её уже никто не перепишет.

Опубликовано: 31/08/2023

Геологические аналогии Турецких озёр в контексте исследования Марса

Анализ спроса и цен на туристические услуги Египта летом 2025 года

Перспективы развития туризма в Краснодарском крае после открытия аэропорта Краснодара

Анализ бюджетных туристических предложений для отдыха на море за рубежом в пределах 85-150 тысяч рублей на двоих с включенным питанием

Круизный бум в Турции: в 2025 году ожидается установление нового рекорда

Новые мозаики раскрывают тайны древнего Олимпоса

Каш: Парадиз для дайверов на побережьях Средиземного моря

Турция как новое туристическое направление для "пилотных туристов" из Европы

Проект модернизации телекоммуникационной инфраструктуры Турции

Турист Хамит Кук: Прогнозирование туристической активности в Турции на 2025 год: анализ и перспективы

История Кюльтепе: перспектива 8000-летней хронологии

Чаевые в разных странах: сколько и кому давать

Важность учета особенностей бронирования и выписки билетов на рейсы в Черногорию авиакомпании Jazeera Airways

Экономическая привлекательность Абхазии: анализ стоимости бюджетных туров и оценка уровня сервиса в эконом-сегменте

Текущее состояние авиаперевозок в крупнейших аэропортах России

Назначение даты решающих выборов в Анталье: анализ распределения партийных мандатов в городском совете

Рекорд посещаемости пляжа Коньяалты в Анталии

Часовая башня: исторический артефакт и символ Антальи

Реакция на решение о сносе Археологического музея Антальи

Районы с высоким риском лесных пожаров в Анталии: анализ и оценка

"Сладкая" и "плодотворная" награда от столичного муниципалитета Антальи

Реакция на нелегальные транспортные услуги в Анталии: таксисты проводят акцию протеста

В Анталии активизированы меры по дезинсекции и акарицидной обработке в связи с летними месяцами

Тревога на пляжах Мерсина: вспенивание и загрязнение вызывают опасения

Происшествия в воздушной гавани Антальи

Открытие городского ресторана столичного муниципалитета Антальи

Сад пурпурной лаванды в Анталии ждет своих посетителей

Торговый прогноз на наступившую неделю с 01 июля 2025 года

Паника из-за пожара в акведуках Аспендос

Юниорская гандбольная команда из Кепезли триумфально завоевала чемпионский титул Турции

:: ЕЩЕ НОВОСТЕЙ? ::