Бизнесмен Толга Джомертоглу раскритиковал ASAT за многократный ремонт одной дороги
Источник:
Известный предприниматель и деятель туристической отрасли Антальи Толга Джомертоглу выступил с резкой критикой в адрес Главного управления водоснабжения и канализации (ASAT) из-за хаотичного проведения инфраструктурных работ в районе Алтынташ города Аксу. В серии последовательных видеороликов, опубликованных в социальных сетях, бизнесмен возмутился тем, что один и тот же участок дорожного полотна подвергается раскопкам по четыре раза за текущий год ради прокладки различных коммуникаций.
По мнению Джомертоглу, подобные действия свидетельствуют о полном отсутствии планирования со стороны муниципального предприятия. Предприниматель подчеркнул, что инфраструктура финансируется из средств налогоплательщиков, а предоставление базовых услуг является прямой обязанностью коммунальных служб, поэтому попытки оправдать неудобства "благими намерениями" выглядят как неуважение к гражданам.
Особое внимание Толга Джомертоглу уделил градостроительной политике в микрорайоне Алтынташ, где тысячи квартир и сотни многоэтажных зданий получили разрешения на строительство и акты ввода в эксплуатацию до завершения подвода инженерных сетей. Бизнесмен подверг сомнению логику административного процесса, при котором сначала возводятся высотные объекты, привлекающие жителей, а затем начинаются масштабные земляные работы, блокирующие доступ к уже заселенным домам. Он обратился к чиновникам с риторическим вопросом об их ответственности: когда представители власти делают публичные заявления, задумываются ли они над тем, какой ответ можно дать на вопрос, где находился административный контроль в момент выдачи разрешений на строительство сотен капитальных объектов без подтвержденной технической возможности их эксплуатации.
Критика также коснулась операционной деятельности ASAT непосредственно на дорожном покрытии. Джомертоглу указал на абсурдность ситуации, когда дорога, на которой месяц назад были уложены новые трубы и восстановлен асфальт, вновь вскрывается для прокладки силового кабеля к очистным сооружениям. С точки зрения экономики и логистики раздельное выполнение этих задач выглядит как прямое расточительство государственных ресурсов. Вместо того чтобы единовременно заложить все необходимые коммуникации в одну траншею, подрядчики вынуждены оплачивать четырехкратный объем земляных работ, закупку асфальта и наем техники, при этом четырежды создавая невыносимые условия для местного населения и бизнеса. усугубляет проблему: перекрытие дорог, ведущих к объектам общепита и гостиницам, лишает предпринимателей выручки, превращая логистические ошибки коммунальщиков в прямые экономические убытки для сектора гостеприимства.
В своих выводах Толга Джомертоглу охарактеризовал ASAT как организацию, вызывающую наибольшее раздражение у жителей Антальи своим подходом к расходованию бюджета. Используя народную поговорку о том, что нельзя вести распутный образ жизни на чужие деньги, бизнесмен сравнил действия службы с детскими играми в песочнице, где замки строятся только для того, чтобы быть разрушенными. Предприниматель призвал руководство прекратить выпуск пресс-релизов, которые лишь дискредитируют ведомство, и обратить внимание на реальную квалификацию сотрудников. Он отметил парадоксальную ситуацию, при которой компания продает населению самую дорогую воду в Турции, но при этом скрывает свою принадлежность: после предыдущих скандалов надписи "ASAT" исчезли с бортов рабочих автомобилей, хотя логотипы отсутствуют формально — сотрудники подтверждают государственную принадлежность техники только при прямом вопросе. Джомертоглу потребовал укомплектовать штат компетентными специалистами и обеспечить надлежащее управление предприятием, которое должно служить интересам общества, а не выступать источником постоянных транспортных коллапсов и бессмысленной траты национального капитала.