Логотип сайта  
Сегодня: 20.09.2026

НОВОСТИ ДНЯ:

"Билет в небо дорожает": главы TUI и easyJet призвали власти остановить рост цен на путешествия


Источник: По материалам сетевых СМИ
Топ-менеджеры крупнейших британских туристических компаний предупредили о неизбежном скачке цен на авиабилеты. По их словам, растущее налоговое бремя и стоимость топлива угрожают восстановлению отрасли после пандемии.

На конференции Travel Weekly Future of Travel Conference прозвучал тревожный сигнал для всей мировой туриндустрии. Генеральный директор TUI UK & Ireland Нил Суонсон и исполнительный председатель easyJet holidays Гэрри Уилсон заявили, что стремительный рост операционных издержек авиакомпаний ставит под угрозу доступность путешествий для миллионов людей.

По мнению руководителей, отрасль переживает беспрецедентный финансовый кризис, вызванный удорожанием авиакеросина, затратами на внедрение устойчивого авиационного топлива (SAF) и высокими государственными сборами. Чтобы сдержать инфляцию тарифов и поддержать спрос, топ-менеджеры обратились к правительству Великобритании с призывом пересмотреть фискальную политику.

TUI требует заморозить налоги
Нил Суонсон выступил с резкой критикой текущего уровня Пассажирского авиасбора (Air Passenger Duty — APD), который делает британские направления менее конкурентоспособными по сравнению с европейскими соседями.

"Если вы сравните Великобританию с другими рынками, наши клиенты платят значительно больше, чем на большинстве других направлений, — заявил Суонсон. — Германия сейчас находится далеко позади нас по уровню сборов. Такие страны, как Швеция, полностью отменили эти налоги, чтобы стимулировать рост туризма. Именно такая поддержка нужна нам сейчас. Это позволит сектору путешествий расти и вносить вклад в экономику страны".

Руководитель TUI подчеркнул, что заморозка ставок налога на авиаперевозки на весь срок полномочий парламента стала бы мощным сигналом для бизнеса и потребителей.

easyJet предупреждает о структурных изменениях
Гэрри Уилсон из easyJet holidays поддержал коллегу, добавив, что проблема носит не только налоговый характер. Ключевым фактором давления остаются цены на топливо и экологические требования. Он призвал правительство начать долгосрочные структурные переговоры о том, как распределять затраты на декарбонизацию авиации.

Оценивая риски ближайшего будущего, Уилсон обрисовал жесткую реальность, с которой столкнется рынок:
"Если посмотреть на перспективу пяти-десяти лет, нам необходимо гораздо больше структурных дискуссий о том, как эти расходы будут перекладываться на клиентов и как мы будем с этим справляться. В краткосрочной перспективе, например в следующем году, туроператоры смогут сбалансировать часть роста цен на перелеты, пересмотрев распределение расходов на отели и центральные офисы. Однако авиакомпаниям придется идти на сокращение провозных емкостей или изменение полетных программ ради снижения издержек".

Заявления лидеров британского рынка напрямую касаются Турции — одного из главных направлений для отдыхающих из Англии. Эксперты отмечают, что любое повышение топливных сборов автоматически увеличивает конечную стоимость туров в Анталью, Бодрум и Даламан. Если авиакомпании начнут сокращать частоту рейсов или парк самолетов на турецких линиях из-за нерентабельности, это может привести к дефициту мест в пиковые даты и дальнейшему перегреву цен уже со стороны отельеров. Таким образом, административный вопрос налогов в Лондоне превращается в прямую экономическую угрозу для курортов Турецкой Ривьеры.

Опубликовано: 20/09/2026

Курс на гостеприимство: новым директором отеля Samara в Бодруме назначен Фырат Оджабаш

"Сердце спокойно": Афра Сарачоглу вернется в Турцию для дачи показаний по делу о наркотиках

"Сотканная история": Чешская красавица Изабелла Россини примерила роль турецкой ткачихи на полях Антальи

"Ни одной бреши в обороне": Анталья перекроет устья 28 рек барьерами для защиты Средиземного моря

"Не просто собирать взносы": кандидат в президенты ТПП Антальи Хатидже Оз представила стратегию "Новое поколение АТСО"

Вызов бурным водам: команда из Анталии впервые в истории покорила каньон Кёпрюлю на гигантском SUP-борде

Свет пяти веков: как гробница Нигяр Хатун хранит память Османской империи в Анталии

Новый курс в сердце Старого города: управление историческим отелем RuinAdalia доверено Фунде Озан

Вкусный нетворкинг: как главный медиаагент Антальи устроил гастрономическую революцию на побережье

Голос курорта

Вынужденная посадка ради спасения жизни

С высоты птичьего полета

Дыхание для отрасли

Тупик для автобуса

Краны в центре Антальи превратились в "капельницы"

BTP пытается продать свою экономическую модель на пятничном рынке

Поездка в аэропорт может подорожать уже на следующей неделе

Парик ценой в миллион: как Hande Ercel обманула миллионы фанатов и при чем тут экономика внимания

От Антальи до Тигра: почему назначение Бурка Ерликкая — это сигнал для всего рынка

Coral Travel перевел туризм на язык нейросетей

Город мертвых против города живых: как античный некрополь похоронил современный ТЦ за 200 миллионов

"Остановите у аптеки": Как приложение AntalyaKart приручило городские автобусы

Стамбул штормит: почувствует ли Анталья падение фондового рынка?

Министр обороны Израиля превратил Газу в туристический вопрос

Мяч на стороне CHP: зачем партии свой человек в Средиземноморье

Как женщины на велосипедах меняют облик консервативной Коньи

Как турецкие сериалы меняют демографию Москвы

Двухтысячелетние акведуки Антальи гибнут под тяжестью забвения

Как меняется рынок недвижимости Антальи

:: ЕЩЕ НОВОСТЕЙ? ::